Здравствуйте, уважаемые читатели!
На зарубежных сайтах объявлений не редкость и наши отечественные автомобили. Во многих странах любят нашу Ниву, за ее низкую стоимость, простоту в обслуживании и хорошую проходимость. Но так же за границей можно найти и такие машины как Приора, Калина, Веста. Я случайно наткнулся на объявление о продаже Лады Калины Cross 2017 года в Германии. В объявлении есть описание, в котором продавец сообщает о том, что автомобиль на полном ходу, не имеет очагов коррозии. Однако, к сожалению, перестал работать электро-усилитель руля. И на данный момент в Германии он ее купить не может.
Мне стало интересно, что вообще думает немец о нашем автомобиле, и я решил ему написать. Не думал, честно говоря, что получу развернутый ответ, однако через сутки, все-таки его получил. Человек не пожалел времени. Хотя я сразу сказал, что покупать автомобиль не собираюсь, просто живу в России и мне любопытно, почему в вашей стране некоторые люди покупают Российские авто и как вообще их оценивают.
Оказалось, что этот человек множество, раз бывал в России и у него здесь есть родственники. Он так же ни один раз ездил на автомобилях российского производства. Как выяснилось, он приобрел этот автомобиль для жены, которая только получила права. Выбрал он эту машину, потому что она новая, стоила очень дешево, плюс ее было не жалко и запчасти дешевле, чем на другие марки автомобилей. А жену устроил внешний вид. В целом, он остался доволен автомобилем, самая серьезная поломка за эти 70 000 километров, это элекро-усилитель руля. И то, он говорит, что сумма ремонта для него совсем не велика, просто сейчас запчасти этой нет.
Так же из плюсов он отметил стойкую ходовую часть, первый раз на пробеге 60 000 километров он заменил рулевые наконечники и задний амортизатор. Небольшой расход топлива. Высокий клиренс. Приемлемая управляемость. Минусов на самом деле не так уж много. Плохая шумоизоляция, шумная работа КПП. Не слишком удобные сиденья. Отметил, что жена научилась ездить и машина при этом стойко все выдержала. Дальше он рассказал, что жене он отдал свою машину, а на этой стал ездить на работу, так как ему недалеко. На большие расстояния на ней не нравилось ему ездить, так как устаешь быстрее. Зато на работу и обратно его вполне устраивало.
Причиной продажи в основном послужил дефицит запчастей, который начался недавно, в связи всем известными событиями. Так же российские автомобили с годами у них сильно начинают терять в цене. Как он сказал, продавать такую машину нужно обязательно не старше 5-6 лет и чтобы пробег был до 100 000 километров.
В принципе, аналогичная ситуация была у нас в стране с первыми китайскими авто. Правда они еще и ржавели сильно. Кстати, я спросил у него, действительно ли нет коррозии на авто, ведь обработка металла оставляет желать лучшего. Он ответил, что в его регионе благоприятные условия и автомобили не подвержены сильной коррозии. А все недочеты, в виде мелких вмятин и царапин, которые делала жена, он сразу устранял в хорошем сервисе. А так же делал антикоррозийную обработку.
В общем, человек за автомобилем следил и с некоторыми но, остался доволен.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!
