Поэтическое название «амурские волны» получил участок трассы Р297 «Амур». Эта автомобильная дорога федерального значения Чита — Хабаровск является частью транспортной артерии Дальнего Востока. К знаменитому одноименному вальсу дорога отношения не имеет, меткое прозвище «амурские волны» дали из-за особенностей рельефа. Дорога лежит на вечной мерзлоте, которая оказалась не вечной, поэтому дорогу ведет, на асфальтовых волнах машина ощутимо подпрыгивает.
Вообще, за дорогой следят. Во многих местах ведется ремонт. Увы, радикального способа, как побороть «амурские волны» пока не придумали. Так что приходится следить за дорогой, крепче держать баранку и не крутить ей во время прыжков.
Честно говоря, я думал, что дорога будет хуже. Но от Иркутска до Владивостока по федеральной трассе можно проехать без проблем на машине любого класса.
Перегонщики, на всякий случай, предпочитают защищать машины от камешков. Понять их можно, хотя больших участков, где летят камни, я не припомню.
Если говорить о сложностях, то это, скорее, инфраструктура, чем качество дорожного покрытия. Не хватает благоустроенных туалетов, не на всех заправках они есть. Плюс нужно вырабатывать привычку заправляться заранее, чуть позже расскажу историю на эту тему.
В целом, ехать на машине интересно. Замечаешь, как меняется природа, чем занимаются люди, понимаешь, насколько большая у нас страна.
Мы проехали на машинах из Иркутска во Владивосток с автопробегом #ОткрываемДальний. О нашем путешествии и о том, как живет Дальний Восток, я рассказываю на канале ЖЖитель: путешествия и авиация. Ставьте лайк, подписывайтесь. До встречи!