😁cloudnine2008 Покажите нам Урюпинск. Очень ждём.
Показываю)
Думала уложиться в одну публикацию, ан нет. Не получается. Но я постараюсь завтра с Урюпинском всё-таки закончить.
Всех предупреждаю сразу: ничего умного или полезного тут нет и не будет. Ни в отдельно взятой статье, ни в целом на канале. Пенсионерская жизнь интересной быть не может. А тут пенсионерка, по совместительству немного риэлтор, ведет свой дневник и излагает свои мысли. Некоторым кажется, что излагает коряво, да и мысли то-так себе. Нередко вдаряется в какие-то идиотские воспоминания, кому они нужны. А теперь вот еще и беспородного щенка подобрала...
Нуднятина, одним словом. Дальше можно не читать и не тратить на меня своё драгоценное время, особенно на комментарии.
Ну и - ЗДРАВСТВУЙТЕ все! ЗДРАВСТВУЙТЕ, клуб! Не в смысле - привет вам всем, а в смысле "Будьте все здоровы. Это главное".
В Урюпинске есть вот такие указатели. И сразу понятно, куда надо идти. И, несмотря на всякие яндекс-карты, как-то душевно и прикольно одновременно. Вот бы в каждом городе такие указатели на перекрёстках стояли:
Любой город начинается с вокзала. И в Урюпинске вокзал... Нет, не так. В Урюпинске есть автовокзал, и есть своя площадь трёх вокзалов, два из которых не работают. Вот такой парадокс. Поезд сюда лет десять, наверное, не ходит. Надо на поезд - прыгай в автомобиль и шуруй до станции Алексиково. Километров 30. Но говорят, что железнодорожные пути в идеальном состоянии. Если у вас есть свой паровоз, то на нём можно доехать до Урюпинска хоть завтра. И как раз упрётесь в здание бывшего железнодорожного вокзала. Тут теперь торговая галерея. Купите себе платок и варежки. И езжайте на своём личном поезде обратно. Кстати, на своём поезде сюда когда-то Жириновский приезжал.
Железнодорожные пути - вот.
Куда у меня делась фотография с тупиком и зданием бывшего ж/д вокзала, ума не приложу. Приходится пользоваться чужими фото:
Всё по законам жанра. Где в 70-80 годы было производство или иной объект, теперь - торговые ряды. Всякой китайской ххху..рошей продукцией. Абыдна, да...
А тут - здание железнодорожной станции. Деревянное. Голубое деревянное здание на платформе с гордостью показывают приезжим как самый старый из сохранившихся в России деревянных вокзалов. «Вообще, старейший был в Ярославле, но он сгорел, и мы здесь ни при чем», – шутят местные. Наверное, кому-то нужно было в Ярославле место под торговые ряды?
Я б музей сделала. Не дожидаясь, найдётся в стране более древний деревянный вокзал или нет. Но... Но тут люди живут.
Несмотря на то, что это деревянное здание могло бы претендовать на звание самого старого железнодорожного вокзала России. Иногда даже не знаешь, хорошо или плохо то, что тут люди живут. Вот вам и открытая дверь, и спутниковая тарелка:
Это не анекдот. В Урюпинске учительница младших классов, участковый и кассир РЖД живут на вокзале 1871 года постройки. Это - правда. Если по ссылочке пройдёте (статья по ссылочке просто замечательная!), то там даже этих людей посмотрите, и вид станции изнутри. Ну как - станции... Оказывается, это раньше часто такое было, когда сотрудники жили прямо на станции, что-то типа служебного жилья, что ли. И вот теперь станции нет, а квартиры - есть. Остались. И благодаря тому, что люди там до сих пор живут, историческое здание до сих пор не уничтожено, наверное. А то у нас могут вот это, xpенак - и новый "Магнит" на месте вот такого старинного здания. Китайскими товарами торговать.
Вот церкви мы восстанавливать начали. Может, мы дозреем и до исторических зданий, подобных этому?
Мы внутрь не попали, мы только снаружи всё это посмотрели. Вон там, в правом углу - сохранившаяся водонапорная башня.
Водонапорная башня такая низенькая, потому что только для наполнения паровозов водой была рассчитана. Не в дома воду подавать. Для паровоза - достаточно было.
Вот в самом деле, РЖД, конечно, не "Газпром" и не "Лукойл", но тоже вроде бы не на грани банкротства. Почему б не сделать музей железнодорожного транспорта? Местность-то вокруг... колоритная.
Непонятно мне: это к старому деревянному зданию когда-то кирпичное присоседили или в каких-то неведомых целях кирпичную стену досками обшпандорили?
У Романа б спросить, да они уже вперед все ушли, к следующему объекту. Мне вообще экскурсии часто догонять приходится. Вон вся компания вперед ушла, они уже к новому и интересному шагают. А я тут фиксирую очередные подтверждения тому, что Урюпинск не вымышленный город из анекдотов, он - существует! В вымышленные города же маршрутки не ходят!
Много ж чего интересного вокруг. Только успевай головой по сторонам крутить. Но и отставать тоже нельзя. Роман рассказывать что-то начнёт, а если я к середине повествования прибегу? Переспрашивать?
Ах да, поклонникам Антохи, как обещала, три строчки: конь тыгдынский ваш Антоха. Как люди щенков в квартирах рОстят, я не знаю. Только двор спасает. Носится по двору, просто пыль столбом и уши по ветру развеваются. Если бы нас тут не четыре женщины дома было, я б одна не справилась. Четыре женщины - это я, солидная собака Зара, и две не менее солидные кошки, Муся и Поля. И достаётся нам трёпки всем. Жду 26-го числа и прививку. Боюсь пока с ним, с непривитым, после болезни в люди выходить. Если бы не двор, наверное, всю квартиру Антоха уже разнёс. А собственный двор спасает. Немного. Собственный двор и японский городовой. Японский городовой вернулся. Кажется, надолго. Потому что утро начинается с его призвания...
- Японский городовой, Тоха! Как ты умудрился спереть мой резиновый сапог? Я ж всю обувь повыше задрала!
И мне Зара вторит:
- Японский городовой... Это же была моя любимая зеленая резиновая палочка! Она ж тебе велика ещё...
Всё тут теперь Антохино. И мамины сапоги, и Зарины резиновые палочки. И кошкины хвосты, и орехи под деревом, и сороки на дереве.
Вот Урюпинск допоказываю, и будет вам всем новенькое про Антоху. Много.
