Французы. Давно ли мы видели достойных представителей автопроизводителей этой страны? Очень давно. Ибо французы как и японцы очень любят ограничиваться внутренним рынком и всё самое сладкое остается на местном прилавке, а на экспорт в развивающиеся страны продают те ведра, которые мы привыкли видеть на улицах наших городов.
Renault 25 Baccara не носит титул самой красивой машины столетия, напротив, это то еще безобразие (впрочем так было всегда у французов за редким исключением). Но вот что действительно заслуживает внимания, так это интерьер и передовые (по тем временам) опции, обеспечивающие комфорт водителю и его пассажирам. Комфорт у автомобиля на высоте. Только взгляни на эти сидения. Ох, как я скучаю по таким кожаным креслам! Ну почему таких больше не делают? Это же высшая ступень на пьедестале комфорта.
А ты знал, что голосовые помощники, которые сегодня ворвались в нашу жизнь, уже в начале 80-х пытались интегрировать в автомобили? Перед тобой именно тот самый случай, в 1982 году Renault 25 имел голосовое управление бортовым компьютером, который и сам мог говорить.
Вот еще несколько фишек, которыми опционально снабжался Renault 25 Baccara 1988:
- управление мультимедиа лепестком, расположенным под рулем
- кожаный чемодан для вещей под задней полкой
- память водительского и пассажирского сидения на 3 положения
- премиум аудиосистема Philips
- штатная сигнализация
- продвинутая система кондиционирования воздуха
На самом деле в автомобиле уйма разнообразных приятных мелочей (обожаю приятные мелочи салона) и о них лучше всего смогут рассказать редкие владельцы этой модели. Только взгляни на этот интерьер, разработанный дизайнером создававший салоны для Lamborghini:
Подпишись на канал и ты получишь ежедневную порцию настоящих автомобилей! И не забывай поставить лайк.