NSU Prinz 30
Первый послевоенный автомобиль NSU появился в 1957 году и сопровождался слоганом «Fahre Prinz und Du bist Koenig» («Управляй „Принцем“ и будешь королём»). Prinz первого поколения имел двухдверный кузов с задним рядом сидений. Дверь была достаточно широкая, позволяющая пассажирам легко садиться на задний ряд, однако пространство для ног было сильно ограничено и четырём взрослым людям приходилось очень тесно[1]. Багажное отделение располагалось спереди, там же находилось запасное колесо и топливный бак. В дополнение к нему имелось небольшое пространство позади задних сидений, позволявшее разместить в нём небольшой чемодан[1].
Шумный[1] 2-цилиндровый двигатель объёмом 600 см³ и мощностью 20 л. с. (15 кВт) находился в задней части автомобиля. Более поздние версии имели 4-ступенчатую синхронизированную коробку передач.
Современники поражались находившимся в одном отсеке двигателю, коробке передач и главной передаче, позволявшим быстрое обслуживание. Несмотря на сильный шум, двигатель преподносился как экономный и долговечный и напоминал об NSU, как о производителе мотоциклов в прошлом.[1]. В 1959 году в модельный ряд добавлено небольшое купе Sport Prinz.
