Илья Найшуллер через восемь лет после хитового боевика «Хардкор» вновь проявил себя в жестком российском жанре. На этот раз он стал продюсером триллера. И вновь получилось кино высокого международного качества.
В прологе какой-то мужик в лесу не в фокусе, вытаскивает с заднего сидения женщину. А потом мы знакомимся с Сашей (Юра Борисов), таксистом, который любит работать по ночам.
Саша говорит, что ночью нет пробок и разговоры интереснее. С ходу демонстрирует, что разбирается в людях, угадывая род занятий пары пассажиров. Третий эпизод – про девушку Лизу (Анастасия Талызина), работающую по ночам. В этом случае разговор нестандартный, и эпизод становится завязкой. Девушка, профессию которой Саша сразу верно угадал, просит покатать ее по городу за наличку, а таксист по ходу дела открывает свою тайну: у него не ходят ноги, или их вообще почти нет.
Сначала кажется, что это очередное кино, вдохновленное историей Трэвиса Бикла. Тут есть и таксист, и девушка с низкой социальной ответственностью, и какие-то мутные типы, что вьются вокруг героини. Да и картинка с ночными огоньками близка к неонуару.
Потом оказывается, что это медленно разгорающийся триллер, который в третьей части уже люто крут (местами крутость даже близка к фантастике, но ломки меры условности, к счастью, не происходит). Не зря ведь тут сопродюсер Илья Найшуллер («Хардкор», «Никто»).
Кстати, со времен «Хардкора» он жесткие фильмы не продюсировал, занимаясь комедиями (хорошими, конечно: «Молодой человек», «Марафон желаний», «Я худею»). Сценарист Михаил Зубко тоже не новичок в жанре, он написал весьма крепкий триллер «Смертельные иллюзии».
Фильмы Найшуллера владеют международным языком и многое переняли из США, но при этом умудряются быть российскими (а «Хардкор» вышел даже инновационным, заставившим западных критиков рассуждать в стиле советских газет о бездуховности заокеанского кино).
«Кентавр» уверенно эксплуатирует троп из «Таксиста» Мартина Скорсезе и приемы американских триллеров. И даже нагло заимствует финальный автомобильный трюк из родственного неонуар-триллера «Драйв» (2011) Николаса Виндинга Рефна, в котором ночного водителя играл Райан Гослинг. При этом благодаря качественно выстроенным диалогам и актерам (прежде всего, Борисову) не вызывает ощущения адаптации западного продукта.
Фильм достаточно умело тянет время, держит детективную интригу и намекает на возможность психопатологической драмы с примесью социальной чернухи или выхода на рассуждения о социально уязвимых людях, которые не по желанию, а вынужденно вытеснены в ночной город.
Рассуждения тут, в принципе, есть. Особенно на это способна героиня Талызиной, сравнивающая ночной город с глубинами океана, где парочка простых молодых ребят прячется в машине такси как рачки в раковине.
Только дальше спичей про креветок фильм в социалку не уходит. В нем нет соответствующих социальных слоев с неряшливыми, но заслуживающими сочувствия маргиналами, как у Скорсезе в «Таксисте», у Балабанова в «Брате» и у Александра Лунгина в «Большой поэзии». Найшуллер по привычке уходит в несерьезную меру условности супербоевика. Социальность здесь – просто вкусовая добавка. И это неплохо, ведь получается вкусно.
С заявленным в названии образом кентавра – ситуация почти та же. Он поддерживается тем, что гражданин с ограниченными возможностями здоровья почти сросся со своим автомобилем в ночном мире, населенном и другими странными существами. Да еще с первых кадров позиционирует себя как героя, склонного к аскетизму и мудрым наблюдениям за жизнью людей.
Однако и тут кино не столь серьезно, как в мифологических метафорах Скорсезе, Балабанова и Лунгина, у которых герои сочетают качества пророков, ангелов, богов войны, противостоящих нечистому миру и даже пытаются осознать себя в таком качестве.
У «Кентавра» метафорический слой не толще, чем в первом «Джоне Уике». Но ему и так хорошо, в самый раз. Это не притча, не супергеройское кино и не очередной «Брат». И это хорошо, а не плохо, как посчитали некоторые российские кинокритики (в стране многие представители этой профессии страдают от желания всего и сразу от одного кинопродукта, упуская его уже имеющуюся подлинную прелесть).
Найшуллер выпустил четкую жанровую машинку, в которой колесики крутятся как надо. Метафоры и социалка тут сведены к функции дизайна, тюнинга. И этого достаточно, чтобы полуторачасовая поездка приятно взбодрила.
Спасибо за дочитку! Подписывайтесь на канал, и продолжим!