Чемпионат мира по ралли FIA WRC намерен сменить поставщика шин на 2025 год после того, как Pirelli заявила, что не будет подавать заявку в ответ на последний тендер FIA.
Итальянский производитель в настоящее время является официальным поставщиком шин для всех категорий в WRC после победы в последнем тендере FIA в 2019 году. Его сделка на поставку шин с 2021 по 2024 год включала последний сезон машин поколения WRC и первые три кампании в рамках гибридного класса Rally1.
В июле FIA объявила тендер на шины WRC, пригласив шинные бренды выразить свою заинтересованность в том, чтобы стать единственным поставщиком шин для чемпионата. Текущий тендер истекает в конце следующего года.
Тендер на шины будет охватывать трехлетний период с 2025 по 2027 год, последний год действия контракта совпадет с ожидаемым переходом WRC на новые правила.
В прошлом месяце компания Pirelli сообщила, что работает над потенциальным предложением, но теперь объявила, что не будет участвовать в тендере.
В заявлении Pirelli говорится: «Pirelli не представит свою кандидатуру на поставку чемпионата мира по ралли FIA в 2025-2027 годах. В результате итальянская компания завершит свое партнерство в качестве единственного поставщика WRC в 2024 году, достигнув поставленных трех лет, в начале действия текущего контракта».
Компания подчеркнула, что по-прежнему привержена ралли и продолжит участие во всех других раллийных соревнованиях, в которых она участвует в настоящее время. Сюда входит чемпионат Европы по ралли, также организованный WRC, в котором Хайден Пэддон выиграл титул на «Hyundai», оснащенном шинами Pirelli, против конкурентов, использующих шины от Michelin, MRF Tires и Hankook.
Как сообщалось ранее на этой неделе, предполагается, что Michelin подаст заявку вместе с индийским производителем MRF.
Ранее Michelin поставляла резину для WRC с 2011 по 2020 год, а до того, как компания покинула чемпионат в конце 2017 года, к ней присоединилась DMACK.
Ожидается, что FIA объявит победителя 19 октября.
В заявлении FIA говорится, что участники тендера должны быть в состоянии продемонстрировать, что предлагаемые ими шины безопасны и надежны, и могут предложить равные спортивные возможности всем участникам в каждой соответствующей технической категории в различных условиях, с которыми можно столкнуться в WRC. Участники тендера также должны продемонстрировать, что их продукция обладает высочайшей устойчивостью к проколам и может предложить высокий уровень спортивных стратегических возможностей, позволяющих использовать различное количество сложных стратегий.
Кандидаты должны предоставить как минимум две спецификации шин для гравия и асфальта: зимнюю шипованную шину и зимнюю шину для асфальта. Эти два варианта могут представлять собой разные составы.