П. Ванино (Хабаровский край). 16 сентября. ИНТЕРФАКС - Власти Хабаровского края планируют после ввода Тихоокеанской железной дороги (строящаяся частная ветка необщего пользования для вывоза угля с Эльгинского месторождения) поднять вопрос открытия по ней движения для других пользователей и пассажиров.
"Вопрос этот вполне можно будет поднять после того, как она будет построена, встанет на мощность - после того, как мы поймем, что там вокруг с месторождениями. Плюс дороги - это доступ к новым полезным ископаемым. Тогда посмотрим и по пассажирам. Но пока этот вопрос рано обсуждать. По инфраструктуре - пассажирское движение требует дополнительных станций. Будем после запуска и раскатки обсуждать", - сообщил губернатор края Михаил Дегтярев журналистам в субботу.
Он также сообщил, что к настоящему моменту построена почти половина дороги - 220 км из 500, отсыпано более 400 км.
Как сообщалось, Эльгинское месторождение - крупнейшее в России и одно из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля, его запасы составляют около 2,2 млрд тонн по стандартам JORC. Добыча на Эльге в 2022 году составила более 20 млн тонн (рост на 26,5% к уровню 2021 года).
В рамках проекта освоения месторождения строится Тихоокеанская железная дорога для вывоза угля протяженностью порядка 500 км с Эльгинского месторождения через строящийся порт "Эльга" мощностью 30 млн тонн в год на берегу Охотского моря (в районе пос. Чумикан, Хабаровский край).