В ближайшие несколько недель в Женеве начнется новый годичный эксперимент, в рамках которого уличное освещение будет отключено на половине всех дорог кантона. Департамент здравоохранения и мобильности (DSM) утверждает, что эта мера, получившая название «OptimaLux», улучшит режим сна жителей и сохранит естественную дикую природу, однако некоторые местные советы высказывают опасения по поводу безопасности.
Половина кантональных дорог Женевы погрузится в темноту
В рамках проекта OptimaLux с сегодняшнего дня и до конца 2024 г. в Женеве будет отключено уличное освещение на половине кантональных дорог, что составляет примерно 25% всех дорог города и около 4 250 уличных фонарей. Эти дороги будут оставаться неосвещенными в течение 24 часов в сутки, хотя пешеходные переходы и некоторые достопримечательности будут по-прежнему подсвечиваться.
В своем заявлении, переданном в газету Tribune de Genève (TdG), представители DSM заявили, что цель этого плана — улучшить сон и самочувствие тех, кто владеет или арендует недвижимость на дорогах кантона. Они также ожидают, что эта мера поможет сохранить ночную дикую природу и снизить уровень светового загрязнения города.
Сторонники проекта утверждают, что темные улицы улучшают качество жизни.
Представитель DSM Седрик Альбер сообщил TdG, что когда в 2022 г. проводилась аналогичная политика — в основном в связи с нехваткой энергии, — не было выявлено ни одного случая ДТП, связанного с отсутствием освещения. «Со своей стороны, кантональное управление гражданского строительства получило мало жалоб от участников дорожного движения», — добавил он.
Марьям Юнус Эбенер, судья по делам Онеса, сообщила TdG, что она в восторге от этих планов, отметив, что «выключение света приносит спокойствие и безмятежность. Чтобы улучшить самочувствие жителей, мы должны идти именно по этому пути». Она добавила, что, по ее мнению, на затемненных улицах снижается вероятность дорожно-транспортных происшествий, утверждая, что «когда света меньше, мы более внимательны».
Местные власти Швейцарии высказывают серьезные опасения по поводу безопасности
Несмотря на то, что план получил поддержку кантонального правительства, он не нашел понимания у некоторых местных властей. Мэр города Вернье Матиас Бушбек заявил TdG, что «в городских районах полное отключение освещения вызывает вопросы обеспечения безопасности». «Что будет делать велосипедист, поздно возвращающийся с работы? А ребенок, возвращающийся со спортивной секции?» — спрашивает он.
Хотя, по его словам, «отключение света имеет много преимуществ», основные проблемы безопасности для пешеходов, автомобилистов и велосипедистов возникают, когда политика является «полной и окончательной». Эрик Корну, мировой судья города Мейрин, сказал: «С точки зрения экономии электроэнергии отключение света может быть хорошим решением, но я беспокоюсь о пожилых людях и других уязвимых группах населения. С точки зрения безопасности это не кажется мне адекватным».
Власти кантона заявили, что план OptimaLux пользуется большой популярностью
В ответ на это Седрик Альбер отметил, что «проект OptimaLux был воспринят в подавляющем большинстве случаев положительно». Он добавил, что для подготовки населения к изменениям будет начата информационная кампания и приняты новые меры по улучшению видимости, а годичное испытание позволит властям понять, где уличное освещение действительно необходимо.
Оригинал статьи и другие материалы о жизни в Швейцарии читайте на нашем сайте.
