Осиновка – лодка, которая ранее была распространена по всей территории Русского Севера. Еще ее называли лодкой-долбленкой, стружком, шитухой и другими названиями, но на Вые чаще всего ее называли "осиновкой". Для ее строительства использовали преимущественно ствол осины, из-за чего лодка и получила свое название. Осина наиболее подходит по толщине для изготовления лодки и ее древесина легче поддается обработке.
Изготовляли "осиновку" следующим образом. Весной в лесу подбирали толстую и здоровую осину. Осмотрев её и обстучав для верности, что внутри не гнилая, прямо на корню, то есть не срубая дерева, вбивали в нее деревянные клинья по одному направлению. Через каждые трое суток, клинья вколачивали глубже и глубже, для того чтобы дерево продолжая расти, раздавалось бы более в ширину. Затем меняли клинья на более толстые и закладывали в расщелина распорки, тем самым расширяли ствол и придавали ему форму и толщину будущей лодки.
По прошествии от двух до пяти лет, осину срубали и не нужную древесину вырубали или постепенно выжигали. Таким образом, из ствола толстой осины выдалбливался челнок, называемый трубою. После этого трубу наполняли водой и оставляли дней на семь мокнуть. Затем воду сливали и после этого по всей длине трубы раскладывали лёгкий огонь, который распаривал древесину и делал её мягкою и гибкою. Затем, при помощи толстых деревянных распорок, придавали лодке нужную форму. Нос и корма заострялись. (Источник: статья "Лодка у поморов, название https://optohot.ru/lodka-u-pomorov-nazvanie/)
Была еще одна тонкость при изготовлении "осиновки". Чтобы достичь определённой толщины лодки при тесании, со стороны дна лодки сверлили отверстия примерно 2-4 см. глубиной и в них вставляли "шкантики" (маячки). Затем мастер выбирал ненужную древесину до этих маячков, так он регулировал толщину лодки. Иногда, чтобы маячки было легче заметить, их смазывали краской.
После того, как форма лодки будет полностью готова, к ее бортам пришивали вицами несколько бортовых сосновых досок. Такие доски назывались нашвы. Нашвы крепились к установленным шпангоутам — опругам, при помощи вицы. Опруги в основном изготавливали из ели и имели толщины около 4 сантиметров. Ель более прочная чем сосна и поэтому опруги предпочитали делать из неё. Число опруг было обычно не более четырёх. Корпус "осиновки" для надежности изнутри и снаружи смолили.
Жители Выйских деревень управлялись лодкой, в основном, при помощи шеста, стоя у ее кормовой части, или же длинным веслом, которым также можно было и отталкиваться от дна.
Во второй половине XX века лодки подобной формы, как у осиновки, стали изготавливать из листов железа, и такие лодки в настоящее время еще встречаются на реках Пинеге и Вые, а вот настоящая осиновка на реке - редкость. Традиционные лодки на северных реках заменили, в основном, более современные «казанки». Старые отслужившие свой век лодки-осиновки иногда можно встретить на крышах рыбацких избушек, бань и амбаров, которые закинуты на их самый верх, вместо охлупня, тем самым они дополнительно предохраняют крышу от протекания.