В Калининграде начали собирать рамный внедорожник.
Правда своë решили не придумывать, а "сплагиатить" у других.
Это BAIC BJ40.
В него запихнули то, о чëм мечтают фанаты владельцы УАЗов, Нивы и других проделок АвтоВАЗа с шильдиком "cross". Рама, классическая АКПП, тяговитый мотор, отключаемый "передок " и современное оснащение.
BAIC BJ40 — китайский "аналог" Jeep Wrangler.
У машины будет единственный бензиновый мотор на 2 литра 218 л.с. и 380 Нм. Это цепной мотор с непосредственным впрыском, турбиной и чугунным блоком. Дизельный мотор, который ставят на этот автомобиль в Китае, в России не будет.
Подвеска и спереди, и сзади независимая и пружинная . Сзади неразрезной мост.
Постоянный задний привод, с подключаемым передним Part-time. Подключение осуществляется через физические кнопки.
Коробка 8-ми ступенчатый автомат от ZF, она легко переваривает до 500 Нм момента.
Понижающий ряд само собой имеется, а вот блокировок нет ( забыли наверное), почему? Неизвестно.
BAIC BJ40 взял раму от BAIC BJ80 (китайский гелик).
Клиренс у нашего BJ40 210 мм. Днище полностью покрыто антикором.
Салон у него ну уж очень похож на Мерседес, копируют почти один в один и даже не стесняются. В сидения добавили экокожу.
По оборудованию классический набор опций : от мультимедиа до всевозможных обогревов и электрорегулировок , есть даже Круиз-контроль.
Есть даже "откидная" крыша , как на оригинальном Jeep Wrangler. Можно сделать из внедорожника "кабриолет".
Багажник — 532 литра, если сложить задний ряд сидений — 965 литров, не очень большой. Задняя дверь открывается в правую сторону.
А теперь о самом интересном — цена.
BAIC BJ40 пока предлагают всего в одной комплектации, других вроде бы и не предвидится.
За машину просят от 4 059 000 рублей. В продаже есть варианты и за 5 млн рублей.
Это не дëшево, я бы сказал даже дорого.
Вопрос ко всей этой конструкции — как долго проживëт рама на наших дорогах, с нашими зимами и реагентами. Не начнёт ли цвести и гнить так же быстро, как УАЗ?
При таком раскладе, как по мне, если ты хочешь себе доступный полноприводный внедорожник, то самый лучший вариант - это Нива. Правда АвтоВАЗ удумал снять Ниву с конвейера к 2030 году. Может этот BAIC BJ40 и есть замена Ниве ?
Начало производства на отечественной площадке китайского внедорожника конечную цену не снизило, а ведь именно этого ждали покупатели.
Кто теперь будет являться покупателем этого добра, будут ли вобще его покупать? - вопрос открытый.