Хочу поделиться опытом замены масла в механической коробке передач. На первый взгляд процедура простая, многие производители пишут , что масло залито на весь срок службы.? Зачем вообще туда лезть? Но как мы все знаем, после 100000 км пробега ,свойства любого масла меняются не в лучшую сторону. Почему производитель не рекомендует замену масла? Первое , и самое главное, он считает , что коробка не будет ходить больше гарантии машины, то есть около 300000 км и беречь её в этом случае не имеет смысла. Второе , не менее важное, масло в механике подбирается ешё более бережно чем в автомате. На этом моменте хочу остановиться подробнее. На переключение передач в механике сильно влияют синхронизаторы. Это некие диски, влияющие на скорость вращения шэстерёнок на первичном и вторичных валах. Если углубляться в физику и механику процесса всё конечно сложнее, но в двух словах синхронизаторы отвечают за тот момент, когда вы хотите перейти с одной передачи на другую. Чем лучше настроена короб