Новая теория в сети от бывшего офицера армии Нидерландов Эрика Схоутена гласит, что бизнес-джет Пригожина Embraer Legacy 600 23 августа могли сбить при помощи истребителя, а бомбы на самом деле на борту не было. Такая теория подкрепляется тем, что на месте аварии удалось найти неповрежденные части герметичного корпуса среди остальных обломков.
Таким образом, Embraer Legacy 600 могли подбить, используя ракету, выпущенную с другого военного самолета. Однако важно отметить слово "возможно". Сообщается, что команда офицера под названием Dyami Strategic Security Services провела свое расследование после авиакатастрофы в конце августа.
Так, офицер заявил, что бомба на борту не могла уничтожить бизнес-джет основателя ЧВК "Вагнер", поскольку при ее взрыве не удалось бы найти те самые неповрежденные части корпуса. При взрыве от джета не осталось бы целых кусочков.
К тому же самолет буквально "напичкан" разной современной электроникой, которая, в том числе, следила и за запуском ракет с земли. Если бы ракету заметили, то экипаж мог бы предпринять какие-либо действия для спасения Пригожина.
Напомню, что, согласно материалу от издания WSJ, Пригожин годами скрывал свои авиаперелеты. Это было связано с безопасностью и розыском на Западе. Каждый перелет на территорию Ближнего Востока и Африки сопровождался постоянной опасностью быть сбитым на подлете. Из-за этого Пригожин оборудовал свой Embraer Legacy 600 различной современной электроникой. Пригожин знал бы о том, что за ним ведут слежку. Он также скрывался за "умными" окнами с электронной тонировкой. К тому же все переговоры по поводу работы он проводил в "маскировке", одеваясь в различные костюмы.
И именно эта электроника не позволила бы сбить самолет при помощи ракеты класса "земля-воздух". Команда офицера предполагает, что бизнес-джет бизнесмена сбили при помощи ракеты класса "воздух-воздух", поэтому электроника на самолете не смогла вовремя обнаружить угрозу, и самолет был подбит.
Так, по их теории, ракета попала в корпус самолета близ двигателя, что заставило джет перевернуться. В ходе происшествия отпала одна сторона крыла из-за перегрузок. Этим объясняются неповрежденные детали.
Напомню, что Евгений Пригожин официально считается погибшим в авиакатастрофе, которая произошла 23 августа в Тверской области. Направляясь в Санкт-Петербург, личный самолет бизнесмена потерпел крушение. После этого его похоронили в Санкт-Петербурге.
Отмечу, что в день крушения появилась похожая теория на эту: она гласила, что самолет был подбит при помощи ракеты, запущенной с ПВО. Однако официального подтверждения версия не получила.