8 сентября стало большим днем для всего холдинга «Автобан». В Нижегородской области торжественно запустили движение по построенному нашими коллегами-строителями 4-му этапу федеральной трассы М-12 «Восток». Это позволило продлить маршрут новой магистрали от Москвы до Арзамаса (всего – 347 км).
В церемонии торжественного запуска движения по всем четырем участкам М-12 приняли участие президент России Владимир Путин, заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Виталий Савельев, председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, руководитель холдинга «Автобан» Алексей Андреев и другие официальные лица.
В ходе открытия проезда по 4-му этапу Владимир Путин отметил важную роль новых участков М-12: теперь Москву и Арзамас связала современная скоростная трасса, которая позволит в два раза сократить время в пути между городами.
«Хочу сказать спасибо всем, кто вложил свой труд, талант в создание этих объектов. Особая признательность за работу с опережением графика специалистам, которые ведут строительство трассы «Восток». Знаю, что объем стоящих перед ними задач и уровень сложности очень высокий, и с этими масштабными задачами коллективы справляются на «отлично». Благодаря вашему профессионализму в состав трассы вошли, без преувеличения, уникальные сооружения – имею в виду мост через Оку около Мурома.
Хочу еще раз поздравить всех с сегодняшним замечательным событием. И, безусловно, желаю новых успехов», — сказал он.
В свою очередь руководитель холдинга «Автобан» Алексей Андреев отметил, что строительство М‑12 «Восток» стало самым масштабным дорожным проектом современной России.
«Суммарный прирост внутреннего регионального продукта в регионах прохождения магистрали к 2050 году может составить более 500 млрд рублей — в том числе и во Владимирской, и Нижегородской областях, через которые проходит четвертый этап М‑12.
Ввод объекта в эксплуатацию изменит карту грузопотоков, станет удобной альтернативой перегруженному железнодорожному пути, придаст колоссальный импульс развитию логистики, инфраструктуры и деловых связей», – подчеркнул он.
Стоит отметить, что новый дорожно-инфраструктурный объект построен досрочно — по условиям госконтракта завершение строительства предусматривалось к июню 2024 года.
Специалисты холдинга «Автобан» приступили к работе на объекте в сентябре 2020 г. В последние недели перед запуском движения суммарно, с учетом сил субподрядчиков, на 4-м этапе трассы ежедневно в двухсменном режиме трудились 2370 специалистов. Было задействовано 763 единицы техники, круглосуточно работали три асфальтобетонных завода и три комплекса по укладке асфальтобетонных смесей.
Четвертый этап М-12 «Восток» пролегает по территориям сразу двух регионов России: его маршрут протягивается от пересечения с дорогой регионального значения 17К-2 Муром – М-7 «Волга» (в районе г. Муром, Владимирская область) до федеральной трассы Р-158 Нижний Новгород – Саратов (у г. Арзамас, Нижегородская область).
Построенный в рамках 4-го этапа 124-километровый участок автодороги имеет четыре полосы (ширина проезжей части – 15 м) и расчетную скорость движения 120 км/ч. В его состав входят 10 мостов, 24 путепровода и две транспортные развязки. Самым протяженным из всех предусмотренных проектом мостовых конструкций станет 17-опорный вантовый мост через Оку в районе г. Муром — 1400 м. Ширина реки в месте его строительства составляет 380 метров, переправа соединит Владимирскую и Нижегородскую области.