Какая-то странная тенденция последнее время – слова Главного упорно игнорируются чиновниками. А порой и не просто игнорируются, а после киваний, мол, согласны, делают с точностью да наоборот. Почему так – сказать сложно. Но факт остается фактом.
Дабы не быть голословным, приведу несколько примеров такого не желания чиновников слушать и слушаться Владимира Владимировича.
А Васьки слушают, да делают по-своему.
Прямое распоряжение Кремля не покупать зарубежные иномарки премиум-класса для «службы», кажется вообще спустили на тормозах. На сайте Государственных закупок подчиненные продолжают оставлять нескончаемые заявки на приобретения дорогих европейских машин. Отечественного производителя, полагают они, пусть поддерживают покупкой простые смертные.
Примечательно, что первое такое распоряжение по запрету на закупки иномарок издавал еще Борис Ельцин. Случилось это в далеком 1997 году, а через два года президент РФ его отменил.
Путин пошел по стопам предшественника:
«Я выразился предельно ясно – закупа иностранных машин больше быть не должно. Чиновники обязаны для своих служебных надобностей приобретать только отечественные марки, и ездить на них».
И что? Да ничего. А воз и ныне там. Все покивали, и ездят на прежних дорогих машинах, да еще и новые ничуть не стесняясь прикупают. Мол, статус. Мало ли, что там президент страны велел! Эта «машинная возня» длится уже больше года, и конца края ей не видно в обозримом будущем.
А уж что с национальными проектами сейчас происходит – так просто песня! Сплошной саботаж указов президента. Правильно высказался вице-премьер РФ Марат Хуснуллин:
«В том году двоих вице-губернаторов с должностей пришлось снимать, трех министров по регионам, а уж недобросовестных заказчиков и вообще без счета. Давно пора жестко поставить условия: не справляешься – оставь должность тому, кто с этим делом справится».
В том году Baza выложила статистику выполнения указов Владимира Путина. По данным «Базы» самой неисполнительной является Татьяна Голикова. А ведь именно эта вице-премьер была сторонницей оптимизации медицины. Миллионы россиян лишились качественных медицинских услуг, а Голикова едва ли не каждый день мелькает в телевизоре. На ее счету 349 из 600 не выполненных поручений от президента РФ. И ничего, никто с должности не снимает, даже особо не журят.
Вторым в тройке лидеров «Базы» стал вице-премьер по ВПК. Юрий Борисов недалеко ушел от Голиковой по непослушанию, на его счету 325 из 491 не выполненных указов, порученных Главным.
На почетном третьем месте не справляющихся со своими прямым обязанностями – Виктория Абрамченко. 283 из 298 просроченных, или вовсе не выполненных поручений от Владимира Владимировича.
Очередная «машинная возня», очередная лазейка из приказа президента.
Ну, и снова к животрепещущему вопросу отечественного автопрома и чиновников. Мне кажется, он так раздражает россиян, потому что тема машин близкая и понятная каждому. Обидно, что мы-то, простые люди, на отечественном ездим, а они, не смотря на прямой указ президента, так и продолжают на премиальном европейском разъезжать.
Кстати, когда Путин повторил требование пересесть на отечественные авто, в Думе создали иллюзию бурной деятельности. Ну, надо же показать, что услышали и развернули работу, правда?
Однако нашлись и те, кто пошел наперекор Главному едва ли не в открытую. Одним из таких хитрых бунтарей оказался губернатор Калининградской области Антон Алиханов. В то время, как коллеги его, скрепя сердце, уже выбирали в каталогах отечественных марок новенький служебные автомобиль, Антон Андреевич тактично увильнул:
«Мне и не надо ничего менять, я поклонник именно отечественных машин. Ездил несколько лет на Volkswagen Tiguan из Калуги. Был очень доволен. Сейчас поменял на очередную отечественную марку - Mitsubishi Outlander. А моим коллегам, конечно, стоит всерьез воспринять грядущие перемены, и поступить как я»
Особенно радует ввернутая в конце издевка. Ни стыда ни совести, ничего лишнего у этого человека нет. Его спрашивали о российском производстве авто, а он выдал на российское машины нашей сборки. Разница существенная, потому что собирают такие машины по иностранным технологиям, и отечественного в них только место сборки. Умно, правда?
Слова Алеханова, конечно, попросту проигнорировали. Так чему потом удивляться, что в областях РФ чиновники продолжают ездить на автомобилях отечественной сборки иностранных производителей? Иллюзии импортозамещения в этом случае развеивается, словно дым. Никто, кроме Кремля, на нее уже давно не ведется. Все всё понимают. Но, почему-то губернаторам и их командам продолжают спускать это с рук. Зачем тогда вообще издавать указы, которые потом позволяешь игнорировать совершенно безнаказанно? Много вопросов, мало ответов.