Постановлением ЦИК СССР «Об увековечивании памяти товарища Дзержинского Ф.Э.» от 19 июля 1936 года нашему заводу было присвоено имя тов. Дзержинского, до 12 сентября 1941 года завод именовался «Уральский вагоностроительный завод имени Ф.Э. Дзержинского».
С 1941 по 1945 год – Уральский танковый завод.
С 1946 по 1963 год предприятие называлось «Завод имени Сталина».
Постановлением Совета Министров РСФСР № 1107-119 от 12 сентября 1963 года заводу было возвращено старое наименование «Уральский вагоностроительный завод имени Ф.Э. Дзержинского», что и было объявлено приказом по Уралвагонзаводу № 206 от 27 сентября 1963 года.
Феликс Дзержинский родился 11 сентября 1877 года в имении Дзержиново Ошмянского уезда Виленской губернии в польской мелкопоместной дворянской семье. Отец рано умер, мать одна поднимала восьмерых детей. Судьбы родных дают представление о семейном характере. Братья: Игнаций – учитель, умер своей смертью; Станислав – банковский служащий, в 1917 году убит грабителями; Владислав – видный польский ученый-медик, расстрелян немцами в концлагере за отказ сотрудничать; Казимир – инженер, жил в Дзержинове, расстрелян за связь с партизанами. Сестры: Ядвига – жила в Москве, умерла в 1949 году; Альдона – жила в Польше, умерла в 1966-м; Ванда – нелепо погибла в 14 лет: кто-то из братьев, балуясь, выстрелил в окно из ружья, попал в нее.
В юности Феликс Дзержинский начал знакомиться с социалистической литературой, вступил в социал-демократический кружок и занялся политическим образованием. Позже он примкнул к левому революционному крылу и вел ремесленных рабочих. В 1896 году Дзержинский ушел из гимназии и стал профессиональным революционером.
Феликс Эдмундович был последовательным врагом национализма, поборником объединения социалистических организаций России в единую российскую социал-демократическую рабочую партию (РСДРП). С самого начала своей революционной деятельности он разъяснял польским рабочим необходимость тесного союза с русским пролетариатом для совместной борьбы с общим врагом – царским самодержавием, помещиками и капиталистами. В период первой русской революции активно участвовал в организации революционной борьбы против царского самодержавия и помещиков. В 1906 году в Стокгольме на IV съезде РСДРП Дзержинский впервые лично встретился с Лениным и Сталиным. Эта встреча стала знаменательной в его жизни и революционной деятельности. Под их руководством Дзержинский самоотверженно боролся за укрепление безопасности молодого Советского государства. Для защиты советской власти 7 декабря 1917 года была организована Всероссийская чрезвычайная комиссия (ВЧК) по борьбе с контрреволюцией и саботажем. Перед нею была поставлена ответственная задача: на удары контрреволюции отвечать двойным ударом. Руководителем ВЧК партия поставила одного из лучших своих сынов – Феликса Дзержинского. И он оправдал оказанное ему доверие. 5 января 1920 года за выдающиеся заслуги в борьбе против контрреволюции Дзержинский был награжден орденом Красного Знамени.
В период перехода на мирную работу по восстановлению народного хозяйства Дзержинский по предложению Ленина 14 апреля 1921 года был назначен народным комиссаром путей сообщения с сохранением должности председателя ВЧК и народного комиссара внутренних дел. Он с энтузиазмом взялся за восстановление и дальнейшее развитие советского железнодорожного транспорта. В 1921 году организовал работу по доставке хлеба из Сибири для голодающих Поволжья. Дзержинский не был безразличен к судьбам детей, оставшихся без попечения родителей. Назначенный 27 января 1921 года председателем Комиссии при ВЦИК по улучшению жизни детей, он развернул бурную деятельность по борьбе с детской беспризорностью, уделяя детям большое внимание до конца своей жизни.
По предложению Сталина Дзержинский был назначен на пост руководителя социалистической промышленности. 2 февраля 1924 года ЦИК СССР утвердил Дзержинского председателем Высшего совета народного хозяйства (ВСНХ). Будучи руководителем советской промышленности, он боролся за превращение СССР в могучую индустриальную державу, обеспечение экономической самостоятельности страны, принимая все необходимые меры для быстрейшего восстановления и дальнейшего роста промышленного производства и укрепления трудовой дисциплины.
На XIV съезде ВКП (б) Сталин поставил историческую задачу – превратить Советский Союз из страны аграрной в страну индустриальную. Дзержинский твердо проводил линию на осуществление сталинской программы индустриализации страны. Он был организатором строительства новых заводов.
Феликс Эдмундович вел масштабную партийную и государственную работу. За твердость характера, иногда доходящего до жестокости, его называли «железным Феликсом». На каторге, в тюрьмах и ссылках он провел 11 лет.
Имя Феликса Дзержинского неразрывно связано с нашим районом и заводом. 19 июля 1936 года постановлением Центрального исполнительного комитета СССР «Об увековечивании памяти товарища Дзержинского Ф.Э.» Уралвагонзаводу присвоено его имя. Район переименован.
В 1977 году бульвар Хмельницкого был переименован в проспект Дзержинского. Позже здесь установили памятник одному из крупнейших политических деятелей первой четверти ХХ века Дзержинскому, имя которого носит район и завод.
Проспект Дзержинского является одной из самых широких центральных улиц старой Вагонки, обладает не менее интересной историей, чем улица Ильича или проспект Вагоностроителей, и богат на достопримечательности.
За время своего существования эта улица дважды меняла название: в 1941 году она называлась Советской; в 1954 году по инициативе директора завода И.В. Окунева, который был участником торжеств в Киеве, посвященных 300-летию воссоединения Украины с Россией, улица получила название бульвара Хмельницкого; это символизировало память о тысячах украинцев, возводивших Уралвагонзавод в 1930-е годы и приехавших в Нижний Тагил во время Великой Отечественной войны вместе с эвакуированными заводами из Харькова, Мариуполя, Запорожья (в 1967 году планировалось переименовать бульвар Хмельницкого в проспект Славы, однако это решение райисполкома не было утверждено).
Текст: Гозель Габдрафикова, заведующая научно-просветительским отделом Выставочного комплекса УВЗ.
Фото: Людмила Иванова.