Найти в Дзене
popularis et ignotum

Великолепная Венеция

На самой северной оконечности Адриатического моря расположен город Венеция.
Венеция не похожа ни на один другой город мира. Она представляет собой совокупность 118 небольших островов, соединенных между собой мостами и паромами.
Уникальное географическое положение позволило Венеции стать одним из самых могущественных городов мира как в военном, так и в экономическом отношении. Сегодня она остается одним из величайших туристических центров планеты.
Узнайте больше о Венеции, ее взлете и угасании. В отличие от многих городов Италии, берущих свое начало в Древнем Риме, Венеция таковой не является.
Основание города относится к 421 году, когда западная Римская империя распадалась. На Итальянский полуостров стали стекаться германские племена и гунны из степей.
Римские граждане, спасаясь от захватчиков, находили убежище на островах, расположенных в защищенной лагуне. Поскольку захватчики не были мореплавателями, острова оказались отличной защитой.
Первоначально жители островов зарабатывали

На самой северной оконечности Адриатического моря расположен город Венеция.
Венеция не похожа ни на один другой город мира. Она представляет собой совокупность 118 небольших островов, соединенных между собой мостами и паромами.
Уникальное географическое положение позволило Венеции стать одним из самых могущественных городов мира как в военном, так и в экономическом отношении. Сегодня она остается одним из величайших туристических центров планеты.
Узнайте больше о Венеции, ее взлете и угасании.

Венеция. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Венеция. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

В отличие от многих городов Италии, берущих свое начало в Древнем Риме, Венеция таковой не является.
Основание города относится к 421 году, когда западная Римская империя распадалась. На Итальянский полуостров стали стекаться германские племена и гунны из степей.
Римские граждане, спасаясь от захватчиков, находили убежище на островах, расположенных в защищенной лагуне. Поскольку захватчики не были мореплавателями, острова оказались отличной защитой.
Первоначально жители островов зарабатывали на жизнь в основном рыболовством и производством соли. Когда ситуация стала ухудшаться, они объединились для взаимной защиты.
То, что острова не были связаны с материком, делало их жителей изолированными и давало им автономию. Они не подчинялись ни королю, ни императору, ни князю, ни герцогу.
Первое правительство поселения было сформировано в 568 г. и выглядело скорее, как постоянный комитет, в который входили представители островов лагуны.

Лагуна Венеции. Фото c holly-travel.pl
Лагуна Венеции. Фото c holly-travel.pl

Венеция, будучи автономной, все же номинально находилась под властью византийского императора. Управление осуществлялось через город Равенну, который был одним из последних византийских форпостов в Италии.
Начало Венецианской республики, которую мир будет знать в течение последующей тысячи лет, относится к 697 году. Именно тогда был избран самый первый дож Венеции.
Дож - так назывался руководитель Венеции, и это была уникальная форма руководства. Дож являлся выборной должностью, но избирался пожизненно. Слово "дож" происходит от латинского "dux" (предводитель), от которого также происходит слово duc (герцог).
Хотя пожизненное избрание дожа напоминает монархию, эта должность не была ни наследственной, ни абсолютной, хотя в первые годы своего существования она была гораздо более абсолютистской.
Первым дожем Венеции (из тех, в существовании которых у историков нет сомнения) был
Орсо Ипато.
В 751 г. Равенна была захвачена германским племенем лангобардов, завоевавших Северную Италию, и последняя формальная связь Венеции с Византией прервалась.
В течение последующих нескольких столетий Венеция развивалась как морская и торговая держава. Расположение и география Венеции в какой-то мере определили ее будущее, поскольку она не была традиционной сухопутной страной, использующей сельское хозяйство в качестве источника богатства.
Помимо торговли, Венеция занималась производством дорогостоящих промышленных товаров, таких как стекло и кружево.
Венецианцы были весьма непринципиальны в отношении того, с кем вести дела. Они торговали и с итальянцами, и с византийцами, и с мусульманами.
В 992 г. Венеция получила особые права на торговлю с Византийской империей, вновь разрешив им установить над собой суверенитет. Девяносто лет спустя, в 1082 г., она вновь добилась независимости, но на этот раз сохранили особые торговые права. Это было достигнуто благодаря мощному флоту.
Венеция была не единственным торговым городом-государством Италии с сильным военным флотом.
Генуя, Пиза, Амальфи, Анкона - все они были конкурентами Венеции. Однако островное положение Венеции обеспечивало ей уровень защиты, несравнимый с защитой ее соперников.
В XI-XII веках Венеция начинает контролировать окрестные территории, в частности, далматинское побережье Адриатики.
В это время был избран один из самых значительных дожей в истории -
Энрико Дандоло.

Энрико Дандоло. Фото с wikipedia.org
Энрико Дандоло. Фото с wikipedia.org

История Дандоло уникальна. Он пришел к власти в 1192 году в возрасте 85 лет. Это возраст, к которому большинство правителей того времени уже умирало.
Дандоло, пожалуй, наиболее известен своей ролью в
Четвертом крестовом походе, который он помог организовать. В 1201 г. дож заключил с крестоносцами соглашение о доставке их в Святую землю с помощью венецианского флота.
Проблема заключалась в том, что крестоносцам нечем было заплатить.
Дандоло предложил отсрочить оплату, если те помогут Венеции отбить город
Зара, который сегодня известен как Задар (Хорватия) у захвативших его венгров.

Задар. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Задар. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Крестоносцам удалось взять Зару, после чего они отправились в Константинополь. Император Исаак II Ангелос был свергнут своим братом Алексием III. Сын свергнутого правителя, Алексий IV Ангелос, предложил крестоносцам и венецианцам очень выгодную сделку.
Он обещал послать войска для участия в крестовом походе, чтобы погасить долг крестоносцев перед Венецией, и согласился перейти в католичество из православного христианства. Взамен крестоносцы должны были "лишь возвести его на престол".
В 1203 г. крестоносцы и Дандоло выполнили свою часть сделки, но Алексий своих обещаний не выполнил, и крестоносцы разграбили город. Дандоло вывез из Константинополя четырех бронзовых коней, которые сегодня находятся в
соборе Святого Марка в Венеции.

Бронзовые кони из Константинополя. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Бронзовые кони из Константинополя. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Энрико Дандоло умер в возрасте 98 лет. Он реформировал венецианский флот и утвердил Венецию как морскую державу.
Ее могущество и богатство продолжали расти. Венецианцы создали владение, известное как
Стато да Мар (Домини да Мар). Оно не занимало большой территории, но это были стратегически важные земли вдоль Адриатического моря, Южная Греция, Крит, Кипр и некоторые другие греческие острова.
К концу XIII века Венеция была, безусловно, самым богатым городом Европы. У нее было 36 тыс. моряков и 3300 кораблей. Венеция была доминирующей силой в средиземноморской торговле. Одной из причин успеха Венеции было и то, что она нанимала большое количество наемников, что было ей вполне по карману.
В XIII веке изменилась система управления республикой. От всеобщего участия граждан она перешла к контролю со стороны небольшого числа богатых торговцев.
Венеция провела несколько военных кампаний против своего заклятого соперника Генуей, что позволило ей сохранить доминирующее положение в Средиземноморье.

Гондолы в Большом канале. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Гондолы в Большом канале. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Постепенный упадок Венеции начался после падения Константинополя под ударами турок-османов в 1453 году. К моменту падения Константинополя она была могущественной, но теперь ей пришлось иметь дело с османами. А эти отношения были чрезвычайно сложными.
Венеция воевала с османами, теряла территории, но в то же время торговала с ними и часто вступала в союз с ними, когда их интересы совпадали.
Все решилось в 1571 году в битве при
Лепанто. Это морское сражение у берегов Греции между объединенными силами христианских государств, использовавших в основном венецианские корабли, и османами.
Османы проиграли, что дало Венеции передышку и позволило вернуть господство в Средиземноморье.
В XVII веке Венеция вступила в противостояние с
Рагузской республикой, центром которой был город Дубровник. В этот период Рагуза достигла такого же уровня могущества, как и Венеция.

Дубровник. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Дубровник. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Одним из наследий той эпохи, сохранившихся до наших дней, является коридор Неум. Если посмотреть на карту, то можно увидеть полоску земли в Боснии и Герцеговине, которая выходит к морю. Эта полоса длиной около 20 км отделяет Дубровник от остальной части Хорватии.
Единственная причина ее существования заключается в том, что в 1699 г. Дубровник попросил османов занять этот коридор, чтобы Венеция не могла напасть на него с суши.
На протяжении веков Венеция неоднократно страдала от эпидемий. Поскольку она была торговой республикой, к ней постоянно прибывали корабли со всего Средиземноморья.
Черная смерть опустошила город в 1348 году. В 1575 и 1577 гг. в Венеции снова свирепствовала чума. В 1630 г. от итальянской чумы погибла целая треть населения Венеции.
Венеция была настолько чувствительна к эпидемиям, что ввела правило, согласно которому все приплывшие должны были проводить 40 дней на острове
Лазаретто-Нуово. Он получил название от монастыря, в котором рыцари Ордена св. Лазаря заботились о больных проказой.
Этот 40-дневный период, известный в итальянском языке как
quaranta giorni (сорок дней), и послужил основой для происхождения понятия "карантин". А от названия острова произошло слово лазарет.

Остров Лазаретто-Нуово. Фото c mavink.com
Остров Лазаретто-Нуово. Фото c mavink.com

Одним из факторов, положивших начало упадку Венеции, стало развитие прямых торговых путей в Азию за пряностями. Венеция совместно с османами монополизировала торговлю пряностями в Европе. Когда такие страны, как Португалия, смогли избавиться от Венеции, она потеряла огромные деньги.
Открытие Америки привело к появлению на европейских рынках новых товаров, к которым Венеция не имела никакого отношения.
В XVIII веке Венеция пришла в окончательный упадок. Конкуренция уменьшила ее торговую мощь. Военная мощь практически сошла на нет. К концу XVIII века у нее осталось всего несколько кораблей и едва хватало людей для их обслуживания.
В 1797 г. Венецианская республика прекратила свое существование после вторжения в французов под командованием
Наполеона Бонапарта.
Если с Венецией как независимым городом-государством было покончено, то с городом Венецией - нет.
Он метался между Французским королевством Италии, Австрийской империей, была даже попытка возродить республику. В конце концов, в 1866 г. она была включена в состав объединенного Итальянского королевства.
К этому времени Венеция полностью утратила свое стратегическое значение. Появилось множество других портов, которые стали более важными из-за близости к промышленным центрам. Суэцкий канал изменил торговые пути в Средиземноморье.
Несмотря на то что Венеция утратила свое стратегическое и экономическое значение, она по-прежнему оставалась историческим и красивым городом. В отличие от многих городов Европы, ей удалось пережить Вторую мировую войну без существенных потерь.
После войны город стал расти. В Венецию хлынули инвестиции, появились новые отрасли экономики, и в конце концов одна из них стала доминировать над всеми остальными: туризм.

Круизный лайнер прибывает в Венецию. Фото с n1info.hr
Круизный лайнер прибывает в Венецию. Фото с n1info.hr

Венеция всегда была модным местом для посещения. Однако массовый туризм изменил в этом городе всё. До начала 2020 г. ежегодное число туристов в Венеции приближалось к 30 млн. человек. Дешевые авиарейсы и заходы круизных лайнеров превратили ее в исторический парк развлечений.
Несмотря на послевоенное увеличение численности населения почти до четверти миллиона человек, сегодня венецианцев, по оценкам статистики, насчитывается всего около 50 тыс. человек. Большинство жителей покинули город из-за высокой стоимости жизни и того факта, что они могут заработать больше денег, сдавая свое жилье туристам.
Венеция стала "жертвой" чрезмерного туризма. Люди буквально обожают ее. Это привело к призывам ограничить количество посещений города.
Другая проблема Венеции - наводнения. Наводнения стали обычным явлением во время приливов в таких местах, как
площадь Святого Марка.

Площадь Святого Марка во время наводнения. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Площадь Святого Марка во время наводнения. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Весь город расположен на уровне моря. Большинство зданий стоят на деревянных сваях в воде. Штормовые нагоны и экстремальные приливы приводят к затоплению города, в результате чего некоторые его части оказываются на глубине до 2-х метров.
Для защиты города была построена система из 78 шлюзов, которые можно закрывать для защиты города и лагуны от подъема морской воды. Впервые она была использована в 2020 году для предотвращения наводнений, а завершение строительства всей системы ожидается в 2025 году.
Будущее Венеции вызывает горячие споры среди ее жителей. Насколько следует регулировать, ограничивать или контролировать туризм?
Город получил представление о том, каким он может быть во время недавнего глобального карантина. Когда туризм остановился, вода в каналах впервые за много веков стала прозрачной, поскольку не было судов, взбаламучивающих ил. В
Большом канале появились дельфины.

Большой канал. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)
Большой канал. Фото c pixabay.com/лицензия Public Domain (CC0)

Венеция - невероятный город. Ничто не сравнится с Венецией. Потрясение от первой встречи с ней испытывают многие люди... и, возможно, в этом кроется часть проблемы. Вы не найдете другого такого города. У него глубокая история, невероятная архитектура и он просто чудесен.