В Югре продолжается строительство нового моста через Обь в районе Сургуте. В течение месяца начнут устанавливать пролётные строения. В округ уже прибыли специалисты для сборки этих конструкций. Это один из основных и сложных этапов. Напомним, мост - самый крупный строительный объект в Югре и второй по масштабу в стране, после трассы М12. Его общая протяжённость составит почти 50 километров. А обойдётся его возведение в 63 миллиарда рублей, где 61% - это средства округа и 39% - федеральные. Сейчас большая стройка ведётся с опережением графика. Больше 500 человек и 300 единиц техники работают на этом объекте. Строители возводят опоры: 6 по обе стороны Оби уже готовы, 4 - в работе. К ним - особое внимание. Нужно успеть построить хотя бы частично каждую до морозов. Евгений Топехин, руководитель проекта «Мостострой 11»: «Нам необходимо поднять тело опоры выше отметки ледостава, чтобы возможно было продолжить зимой работу. Мы намораживаем ледовую переправу и с неё будем достраивать эти опоры». Строительство нового моста через реку Обь ведётся опережающими темпами. На сегодняшний день готовность объекта составляет 22% - это на 5% больше, чем запланировано по графику. Чтобы не снижать этот темп, из окружного бюджета выделили больше 6 миллиардов рублей. Азат Ислаев, заместитель губернатора Югры: «Сегодня правительством округа принято решение о выделении опережающего финансирования 6,2 миллиарда. Это речь не идёт про дополнительное финансирование. Мы все работы и финансирование осуществляем в рамках заключенных обязательств. Но мы просто деньги с 2024-2025 сдвигаем на 2023 год. Это связано только с опережающим графиком производства работ». Всего в этом году из 16 опор мостового перехода построят 12. Параллельно ведутся работы по сборке пролётных строений. Специалисты, которые будут заниматься надвижкой, уже прибыли в Югру. Они только закончили подобные работы на мосту через Волгу. К концу месяца они приступят к возведению пролётных строений моста через Обь.