Готовность второго моста через Обь вблизи Сургута (ХМАО) составляет свыше 22%. Работы идут с опережением графика, сообщил вице-губернатор ХМАО Азат Ислаев в разговоре с журналистами.Протяженность моста составит свыше 45 километров. Он соединит два берега длиной около двух тысяч метров. Мост свяжет три территории – Сургут, Сургутский и Нефтеюганский районы. - Готовность составляет свыше 22%. По графику мы с опережением работаем на 5%. Поэтому мы точно идем к завершению к 2025 году, - отметил замгубернатора. Так как работы идут с опережением, правительство Югры решило выделить 6,2 млрд рублей, запланированных на 2024-2025 годы. - Правительством округа принято решение о выделении опережающего финансирования – 6,2 млрд – это речь не идет про дополнительное финансирование. Мы все работы и финансирование осуществляем в рамках заключенных обязательств. Мы просто деньги 2024-2025 года сдвигаем вперед. Это связано с опережающим графиком работ, - подчеркнул вице-мэр. Сегодня строители подошли к одному из самых важных этапов проекта – установке пролетного строения. К работам планируется приступить в конце сентября, начале октября. Второй мост через реку Обь власти Югры начали строить в начале 2021 года. Это стратегически важный объект, как для Югры, так и для страны в целом. Он позволит разгрузить действующую переправу. На первом мосту через Обь интенсивность движения превышает проектную в три раза. Помимо этого, второй мост является частью Северного широтного коридора [Прим. ред.: это строящаяся автомобильная дорога на Урале и в Западной Сибири, которая должна соединить Пермь, Чусовой, Качканар, Ивдель, Ханты-Мансийск, Пойковский, Нефтеюганск, Сургут, Лангепас, Мегион, Нижневартовск, Стрежевой, Большая Грива, Каргасок, Парабель, Чажемто, Каргала, Мельниково и Томск.]. Возведением объекта занимаются «Мостострой-11», а также еще 12 субподрядных организаций. Стоимость объекта составляет более 60 млрд рублей. 39% составляют средства федерального бюджета, 61% - окружного. Однако федеральной суммы все еще не было получено.