11 июля 1987 года, Вальтер Рёрль и его Audi Sport quattro S1 выиграли восхождение на холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо. Супер фото есть в посте AudiMiniaturen
Вальтер Рёрль и Audi — лучший гонщик и самая успешная раллийная команда того времени, поддерживали тесные и всегда чрезвычайно интенсивные отношения. Рёрль, чемпион мира 1980 и 1982 годов, присоединился к команде Ингольштадта в 1984 году, когда бренд с четырьмя кольцами доминировал на всей раллийной сцене. Система постоянного полного привода не оставляла заднеприводным автомобилям-конкурентам никаких шансов. Всего через два года после первых испытаний Audi quattro в конце 1980 года Audi уже завоевала титул чемпиона мира среди производителей. Финн Ханну Миккола выиграл чемпионат мира среди пилотов в 1983 году, а в следующем году Audi выиграла оба титула, а Стиг Бломквист из Швеции возглавил рейтинг пилотов.
С 1984 года соперники Audi — Peugeot, Lancia, MG и Ford — также имели полный привод, чтобы конкурировать с новым гоночным автомобилем марки Sport quattro, колесная база которого была уменьшена до 222 сантиметров. Правила того, что тогда называлось Группой B, налагали несколько ограничений с точки зрения технологий. Жесткая конкуренция привела к появлению двигателей мощностью более 370 кВт (около 500 л.с.). Эпоха суперкаров закончилась в 1986 году, Audi снялась с чемпионата мира…
Чтобы познакомить и американскую общественность с «искусством инженерии» (лозунг в США), Audi впервые приняла участие в самой известной в мире гонке по подъему на холм в 1984 году – «Гонке в облаках». на Пайкс-Пик в Колорадо.
4301 метр в высоту, он находится в Скалистых горах и назван в честь исследователя Зебулона Монтгомери Пайка, который нанес его на карту по заказу армии США. Первая гонка была организована в 1916 году и впоследствии проводилась регулярно, как правило, в национальный праздник 4 июля. В начале 1980-х годов организаторы ввели категорию раллийных автомобилей – идеальную арену для таких высокотехнологичных брендов, как Audi.
Трасса Пайкс-Пик уникальна. International Hill Climb, как официально называется гонка, проходит в среде, где горные гонщики чувствуют себя как дома. Он начинается на высоте 2866 метров у Кристал-Крик, а путь к вершине составляет 19,99 км в длину со средним уклоном вверх в семь процентов.
S1, на котором Рёрль выступал в качестве единственного пилота Audi в 1987 году, был высокотехнологичным автомобилем с максимальной функциональностью. 2,1-литровый пятицилиндровый двигатель, установленный продольно в передней части автомобиля, имел номинальную выходную мощность около 440 кВт (около 600 л.с.) при 8000 об/мин и 590 Нм крутящего момента при 5500 об/мин. На вершине Пайкс-Пик фактически доступная выходная мощность составляла бы примерно 330 кВт (около 450 л.с.).