Солярис или Гранта?

На момент написания статьи на рынке б/у автомобилей можно приобрести Hyundai Solaris 2015. Примерно по той же цене вы можете забрать новую Lada Granta 2023 с салона.

Имея оба этих автомобиля в семье и активно используя их я решил выделить три основных пункта отличия Гранты и Соляриса и рассказать о них.

Об автомобилях. Granta: 16 кл., механика, седан. Solaris: 1,4, автомат, хэтчбэк.

• Комфорт:

Здесь в первую очередь хотелось бы поговорить про удобство посадки, в которой с большим отрывом выигрывает Solaris. В нем имеется настройка сиденья по высоте, которую я опускаю в самый низ и в этой позиции сиденья я принимаю комфортную для себя посадку. Что стоит отметить так это подставку под левую ногу, на ней нога лежит с комфортом и выпрямлена на сколько это возможно. Чего не скажешь про Grant'у - они не смогли сделать нормальную подставку под левую ногу из-за чего левая нога на полу и разгибается только при выжиме сцепления. Посадка некомфортная: подушка слишком высоко и слишком короткая, нет ни поясничного подпора, ни боковой поддержки. Из-за этого вы всем весом сидите на копчике.

В дальних поездках я отметил бы, то что в солярисе несмотря на комфортную посадку начинает болеть спина уже после 100-150 км. В гранте же у меня бы заболел копчик, но ничего не болит, потому что я постоянно ёрзаю в разных положениях на этом сидении из-за того что в нем банально неудобно сидеть.

Шумоизоляция одинаковая, но в гранту забыли положить шумку моторного отсека. Отсюда вы идеально слышите звук мотора и знаменитую воющую ВАЗовскую коробку. Вряд ли Вас будет это будет беспокоить, если ездите с музыкой, которая кстати тоже и там и там одинаково плохая.

• Коробка

Тут всё просто: ездите по городу - вам нужен автомат, по трассе - механика.

• Управление

Солярис гораздо острее реагирует на руль, поэтому именно рулить им приятнее: машина идёт за рулём. Чего не скажешь про гранту: на ней нужно поворачивать руль как будто бы заранее. Привыкнуть можно, но катаясь параллельно на солярисе понимаю насколько всё плохо в рулежке у гранты.

Но есть другая сторона вопроса. На трассе на скоростях 100+ гранта стоит гораздо увереннее. За счёт более мягкой подвески (я так думаю) она проглатывает неровности, поэтому даже по плохой дороге я спокойно иду 110-130. На солярисе же на таких скоростях по той же дороге, я бы ни за что не поехал. На нем на каждой неровности ощущение, что тебя сейчас подкинет и выбросит куда-нибудь.

Я бы не хотел сказать, что какой-то автомобиль хуже, а какой-то лучше. Я просто хотел их сравнить. Отличий не описанных тут ещё целая масса, но они не затронуты ввиду того, что я считаю их незначительными или неважными (к примеру разный объем багажника: из габаритного возил только бампер и сноуборды - в обоих машинах влезло только со сложенными сиденьями и без проблем).

Эта статья носит строго субъективный характер. Всё что описано, это мои ощущения и некоторые вещи, такие как, например, "посадка" подойдут только под мое телосложение. В том числе, статья написана опираясь под мой стиль вождения: если вы водите в стиле "суета", то автомат вообще не ваша история.

Это сравнение. Если я говорю, что солярис комфортный, то в сравнении только с грантой, а никак не мерседесом. Если гранта - "пушка-гонка", то относительно соляриса.

Если вы вдруг наткнулись на эту статью и прочитали, обязательно поделитесь своим мнением в комментарии, мне очень интересно.