Уникальное транспортное сооружение, которое соединило Крымский полуостров с материком через Керченский пролив, стало самым длинным из когда-либо созданных на территории России и Европы.
Инфраструктурное сооружение, которое сделало возможным автомобильный и железнодорожный проезд прямо через Керченский пролив, стало одной из главных визитных карточек региона. Мост был торжественно открыт 15 мая 2018 года, за следующие пять лет по нему проехало около 24 миллионов машин. Расскажем об интересных фактах из истории строительства самого длинного моста Европы, которыми поделился Туристический портал Крыма.
1. Крымский мост сдали на 7 месяцев раньше срока
Автомобильную часть масштабного сооружения возвели всего за 2,5 года. На железнодорожную часть пришлось потратить больше времени: ее соорудили по графику, за 4 года. А вот автопереезд длиной в 19 километров удалось построить более чем на полгода раньше заявленного срока. В реализации проекта было задействовано порядка 15 тысяч человек.
2. Конструкция опирается на 6694 сваи
Автодорожные и железнодорожные опоры, которых в сумме насчитывается 595 штук, держатся на 6694 сваях. Они погружены в дно пролива на 105 метров, что сравнимо с высотой 35-этажного дома. Украшают мост две арки, которые добавляют величия сооружению и днем, и ночью. Каждая из них весит более пяти тысяч тонн. Ночью арки окрашиваются в цвета российского флага.
3. На месте будущего строительства нашли более 100 000 уникальных артефактов
Перед началом строительства ученые провели масштабную исследовательскую работу. Археологи и биологи обследовали более 500 гектаров площади в окрестностях будущей переправы. В результате было найдено более 100 тысяч артефактов, которые пополнили фонды Таманского музейного комплекса и Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника. Были обнаружены такие значимые находки, как элемент скульптуры V века до нашей эры, могильник бронзового века, окаменевшие останки древнего кита возрастом около 10 миллионов лет и другие.
4. На стройке работал кот-прораб
Рыжий кот Мостик стал живым талисманом Крымского моста. В самом начале строительства маленького котенка подбросили на площадку, так он и остался жить на стройке. Кот занял самую почетную руководящую должность ‒ начальника Котмостнадзора. После завершения строительства Мостика увековечили в искусстве ‒ его портрет нарисован на одной из автодорожных опор. Его видно из окна поезда, который движется с материка в сторону полуострова.
Ранее мы рассказывали о городе-призраке в Дагестане