Пикапы этой серии вот уже полвека абсолютные бестселлеры Ford в Северной Америке, и этот рекорд компания намерена подтвердить в новом 2024 модельном году. Сегодня познакомимся с комплексным фейслифтингом 14-го поколения, представленного в 2021 году.
Дизайн, возможности подключения, функциональность и двигатели были пересмотрены, линии передка изменились, чтобы придать больше характера как всей линейке, так и отдельным вариантам отделки: в частности, решетка радиатора комплектаций "Lariat" и "Platinum" была изменена, а передняя часть теперь подсвечивается светодиодными лампами. Для моделей "STX", напротив, решетка радиатора простирается во всю ширину. Новым стало и устойчивое к царапинам покрытие поверхности.
Линейка двигателей несколько сократилась, но не революционно. Наиболее существенное изменение коснулось двигателя начального уровня, который от 3,3-литрового атмосферного V6 перешел к 2,7-литровому V6 с битурбонаддувом и обозначением EcoBoost.
За ним следуют не менее трех версий 3,5-литрового V6 EcoBoost с гибридной версией Powerboost и самый мощный вариант Raptor мощностью около 450 л.с. Также остались доступными 5,0-литровый Coyote V8 (используемый в Mustang) и 5,2-литровый V8 с наддувом. Вернулся и турбодизель 3.0 V6 Powerstroke.
Полноразмерные пикапы сегодня - это еще и идеи по облегчению погрузки. Эта задача давно находится в поле зрения компании Ford, и уже несколько поколений она решает ее, предлагая все новые и новые решения. Например, с помощью задней двери, включающей встроенную лестницу.
Новинка модели 2024 называется "Access Pro". Это калитка в середине откидного заднего борта, которая оснащена ограничителями, призвана облегчить погрузку и не мешает прицепу. Кстати, его масса может достигать 6120 кг. Максимальная же полезная нагрузка пикапа составляет 1,1 тонны.
Одним из наиболее интересных решений, предлагаемых Ford F-150 в последние годы, является система Pro Power, передающая электрическую энергию, вырабатываемую двигателем, на различные внешние устройства через розетки и USB-разъемы.
Базовая мощность 2,0 кВт доступна на всех моделях с бензиновыми двигателями и позволяет питать телевизоры, усилители, мини-холодильники и обогреватели. Для моделей, оснащенных гибридными двигателями PowerBoost, предусмотрены два более высоких уровня: 2,4 и 7,2 кВт, которые обеспечивают до 85 часов автономной работы на одном баке топлива для питания более сложной бытовой техники и рабочих инструментов.
Что касается возможностей подключения к сети (мы про интернет), то теперь F-150 оснащен новым внутренним модемом 5G LTE, который ускоряет передачу данных и управление ими, улучшая навигационные функции и связь в целом, а также сервисы Ford Pro, такие как FordPass для управления автопарком и удаленного обновления. Кроме того, можно отправлять голосовые сообщения для получения обратной связи об эксплуатации и возможных улучшениях автомобиля.
Система SYNC 4 с 12-дюймовым емкостным ЖК-тачскрином теперь наконец-то входит в стандартную комплектацию всех версий и сочетается с новой цифровой комбинацией приборов (также 12-дюймовой). Среди новых возможностей получение информации сразу о двух функциях, например, о режиме Trailer и Off-Road Mode или Rock Crawl – для движения по труднопроходимой местности.
В список средств активной безопасности отныне также входит система полуавтономного вождения BlueCruise, которая практически полностью автоматически берет на себя управление автомобилем на ряде заданных маршрутов. Уже имеющаяся опция может быть бесплатно опробована в течение 90 дней, а затем постоянно активирована или отключена.
Для 2024-го модельного года Ford также предлагает систему Assistance Version 1.2, которая может выполнять такие маневры, как смена полосы движения, "запрашиваемая" простым касанием индикатора. Кроме того, для маневрирования с прицепами предлагаются активная система помощи при сцепке с прицепом и ассистент движения задним ходом.