Риши Сунак летел на свою историческую родину окрыленный и полный надежд, но там его ожидало горькое разочарование. Речь здесь вовсе не о том, что ему и его американскому патрону со товарищи так и не удалось протащить в G20 резолюцию, осуждающую Россию, а о вещах более приземленных и чрезвычайно важных для подданных Его Величества, которые и без прокола в Индии партию премьера совершенно не жалуют.
Британские СМИ уже назвали вояж Сунака в Нью-Дели провальным. Так, что же там произошло?
Амбициозный британский премьер давно ставил себе задачу убедить своего индийского коллегу Нарендру Моди заключить между бывшими метрополией и колонией соглашение о свободной торговле, но сделать это ему на полях саммита G20 не удалось. Власти Индии вообще не проявили интереса к увеличению объемов взаимной торговли с Великобританией.
Последняя остро нуждается в соглашениях о свободной торговле потому, что после брексита она утратила льготные условия торговли своими товарами на территории Евросоюза, что толкает ее к приобретению новых льгот через двухсторонние соглашения. Британское правительство уже на протяжении двух лет пытается договориться о заключении соглашений о свободной торговле с США и Индией с целью снижения пошлин на свои товары. Британские чиновники от внешней торговли пытаются достичь соглашения с Индией о снижении пошлин на импорт британских автомобилей и спиртных напитков, только стороны далеки от консенсуса в силу расхождения по вопросу урегулирования споров. Британцы настаивают, чтобы судебные тяжбы между английскими и индийскими компаниями рассматривались в международном арбитраже, а индийцы предлагают, чтобы все спорные вопросы рассматривали уполномоченные суды страны, на территории которой они возникли.
Это только отговорка, поскольку в настоящее время бывшая метрополия располагается только на девятой позиции по торговому обороту с Индией, что не подразумевает никаких таможенных льгот. За прошлый год Индия и Великобритания наторговали на 31 млрд долларов, что соответствует пятимесячному торговому обороту между Индией и Россией. Поэтому логично, что индийское руководство продолжает под любым предлогом игнорировать британские инициативы, делая ставку на расширение сотрудничества с Россией, США и ЕС.
На прошедшем саммите в Нью-Дели индийский премьер анонсировал создание нового транспортного коридора из Индии на Ближний Восток и далее в Европу, который не имеет ничего общего с планами Великобритании, остающейся за бортом.
На сегодняшний день между двумя странами согласована только половина положений, которые предусмотрены будущим соглашением о свободной торговле, и до окончания полномочий премьер-министра Нарендры Моди, истекающих в 2024 году, они вряд ли будут урегулированы.
Если соглашение все же будет подписано, то не нынешним премьер-министром Великобритании.
Автор статьи: Александр Черный.