Всем привет! Сегодня я расскажу о моделях автобусов в Чебоксарах на пассажирских маршрутах, которые есть сейчас и о тех, которых уже нет:
1. Lotos-105 — это модель автобусов, которая выпускается заводом РариТэк Холдинг с 2018 года. Всего в России работают более 800 единиц в 20 регионах. В Чебоксарах, они появились в 2019 году, на тот момент новые, сейчас 11 автобусов ездят на 15 маршруте.
2. Lotos-206, Lotos-226 — это модели автобусов, которые выпускались заводом РариТэк Холдинг с 2016 по 2021 год. Всего в России на данный момент на линии работают более 150 единиц в 10 регионах. В Чебоксарах эта модель с 2018 года, на 15, 26, 33, 37, 45 и 46 маршрутах всего ездят 55 автобусов 2016 — 2019 годов производства, кроме них было ещё 3 единицы, работавшие на 26, 33 и 35 маршрутах, но они сгорели.
3. Volgabus-5270.GH — это модель автобусов, которая выпускается заводом Volgabus с 2017 года. В России работают более 200 единиц в 17 регионах. В Чебоксарах эта модель с 2019 года, на данный момент всего ездят 35 автобусов 2017 — 2018 годов производства на 15, 35, 41 и 101-с маршрутах. Кроме них было ещё 38 единиц, но в мае 2022 года они оказались изъяты лизингодателем у перевозчика ООО "Автолидер"/ООО "Крокус Авто"/ООО "Лидер Авто" за долги, у части автобусов местонахождение неизвестно.
4. МАЗ-206 — это модель автобусов, которая выпускается Минским автобусным заводом с 2007 года. Всего в мире работают более 2000 единиц. В Чебоксарах эта модель с 2014 года, всего на данный момент на 101-с маршруте ездят 12 автобусов 2016 и 2018 годов производства, 22 января 2026 года один сгорел, ещё 28 были проданы или изъяты лизингодателем за долги в мае 2022 года, а местонахождение ещё 3 автобусов неизвестно.
5. НефАЗ-5299-30-57 — это модель автобусов, которая выпускается Нефтекамским автомобильным заводом с 2021 года, в России на линии работают более 700 единиц. В Чебоксарах с 1 октября 2024 года ездят 20 автобусов 2023 — 2024 годов производства на 52 маршруте.
6. ГАЗ-A68R52 City — это модель автобусов, которая выпускается Горьковским автомобильным заводом с 2016 года. В России работают на линии более 2000 единиц. В Чебоксарах они эксплуатируются с 2021 года, на сегодняшний день ездят 29 автобусов 2020 — 2025 годов производства на 20, 24, 49, 121, 123, 125, 143-к, 153 и 204 маршрутах.
7. ГАЗ-A63/A64 Next/Луидор-225019 (ГАЗ Next) — это модели автобусов, которые выпускаются Горьковским автомобильным заводом с 2013 года. В России на линии работают более 13 тысяч единиц. В Чебоксарах эта модель с 2017 года, на данный момент всего ездят 30 автобусов 2015 — 2025 годов производства на 20, 24, 121, 123, 131, 153, 173 и 204 маршрутах.
8. Неман-4202-511 — это модель автобусов, которая выпускалась белорусским заводом Неман с 2018 по 2021 год. Всего на линии в мире работают 419 единиц. В Чебоксарах эта модель с 2021 года, на данный момент всего ездят 18 автобусов 2020 — 2021 годов производства на 42, 262 и 1557 маршрутах.
9. Нижегородец-VSN700 (IVECO) — это модель автобусов, которая выпускалась заводом Нижегородец с 2015 по 2020 год. В России на линии работают 355 единиц. В Чебоксарах эта модель с 2022 года, всего на данный момент ездят 55 автобусов 2015 — 2016 годов производства на 20, 101, 162, 265 и 331 маршрутах, помимо них было ещё 3 единицы, но они сгорели.
10. Неман-420234-511 — это модель автобусов, которая выпускалась белорусским заводом Неман с 2017 по 2021 год. Всего в мире на линии работают 225 единиц. В Чебоксарах с 2023 года на 1557 маршруте ездит 1 автобус 2020 года производства.
11. Volgabus-5285.D2 — это модель автобуса, которая выпускалась заводом Volgabus с 2017 по 2020 год. В России на линии работают 4 автобуса в 4 регионах. В Чебоксарах с 2017 года ездит 1 на тот момент новый школьный автобус.
12. ПАЗ-320402/ПАЗ-320412/ПАЗ-3203 — это модели автобусов, которые выпускались Павловским автомобильным заводом с 2004 по 2020 год. В мире на линии работают более 8000 единиц. В Чебоксарах эти модели модель с 2009 года, на данный момент ездят 11 автобусов на 161, 162, 193 и 237 маршрутах. Раньше работали ещё более 130 единиц на городских и пригородных маршрутах, но в основном из-за банкротства Чувашавтотранса эти автобусы были проданы в другие регионы России или списаны.
13. ПАЗ-320414-14 "Вектор"/ПАЗ-320412-05 "Вектор" — это модели автобусов, которые выпускались Павловским автомобильным заводом с 2011 по 2020 год. В России на линии работают более 600 единиц. В Чебоксарах на 143, 145-к, 220 и 269 маршрутах с 2018 года ездят 7 автобусов 2018 — 2019 годов производства.
14. ПАЗ-3205, 06/ПАЗ-4234 — это модели автобусов, которые выпускаются Павловским автомобильным заводом и заводом Автомедкомплекс с 1980 года. В мире на линии работают более 35 тысяч единиц. В Чебоксарах на 137, 158, 162, 206, 230, 233 и 264 маршрутах ездят 27 автобусов 2007 — 2020 годов производства.
15. ПАЗ-3204 "Vector Next" — это модель автобусов, которая выпускается Павловским автобусным заводом с 2015 года. В мире работают на линии более 10000 единиц. В Чебоксарах на 13, 120, 137, 204, 206 и 9189 маршрутах с 2018 года ездят 14 автобусов 2018 — 2023 годов производства.
16. Тула-2221 — это модель автобусов, которая выпускалась заводом ТулаБус с 2006 по 2018 год. Является аналогом украинских автобусов Рута-20. Тула-2221 — состоит из салона автобуса ПАЗ и маршрутки ГАЗель. В мире работает 91 единица. В Чебоксарах с 2014 года ездит 1 автобус того же года производства на 237 маршруте.
17. Рута-25 — это модель автобусов, которая выпускалась украинским Часовоярским ремонтным заводом в городе Часов Яр в Донецкой Народной Республике России (при производстве автобусов (до майдана) город входил в состав Украины, но до 2025 года так и оставался под контролем ВСУ, пока Часов Яр не был освобождён ВС РФ) с 2009 по 2021 год. Всего в мире на линии работают 858 единиц. В Чебоксарах с 2017 года на 158 маршруте ездит 1 автобус 2009 года производства.
Модели автобусов, которых больше нет в Чебоксарах
1. ЯЗ-5 — это модель грузовика, выпускавшаяся Ярославским государственным авторемонтным заводом №3 с 1929 по 1934 год. Всего было изготовлено 2273 экземляра. В Чебоксары 9 сентября 1929 года были привезены два автобуса, переоборудованные из грузовика для пассажирских перевозок между Чебоксарами и Канашом, первого автобусного маршрута в Чувашии. В дальнейшем переоборудованных грузовиков было больше. Мягких сидений в автобусах ещё не было. Сам маршрут Чебоксары — Канаш открыли 10 октября 1929 года. В 1933 году автобусы ЯЗ-5 были заменены новыми, уже изначально предназначенными для пассажиров автобусами ГАЗ-03-30.
2. ЗиС-16 — это модель автобусов, выпускавшаяся в 1938 — 1941 годах Заводом имени Сталина. Всего было собрано 3250 единиц, ни один из автобусов не сохранился до наших дней. В Чебоксарах на автобусном маршруте №1 ездил только один ЗиС-16 с июня по осень 1941 года. По словам очевидцев событий тех времён, автобус мобилизовали на фронт вместе с водителем, пока он ехал по городу, в том числе по улице Чувашской (сейчас К. Иванова), водитель беспрерывно сигналил. Весь город выходил провожать свой единственный оставшийся автобус на войну. Многие плакали. Уже к этому времени десятки чебоксарцев получили похоронки. "Вот тогда мы и почувствовали, что идёт безжалостная война" — вспоминали свидетели этих событий. Судьба водителя осталась неизвестной.
3. ГАЗ-03-30 — это модель автобусов, выпускавшаяся в 1933 — 1950 годах с перерывом во время Великой Отечественной войны Горьковским автобусным заводом, предшественники ГЗА-651 (позже — ПАЗ-651). Всего было изготовлено 18613 экземпляров. В Чебоксарах появились в 1933 году, работали на межмуниципальных Чебоксары — Канаш, Чебоксары — Урмары и др. и на городских маршрутах №1 и 2. В 1951 году автобусы ГАЗ-03-30 были заменены новыми, более вместительными ЗиСами-155.
4. ЗиС-155 — это модель автобусов, которая выпускалась заводом имени Сталина (с 26 июня 1956 года — имени Лихачёва) с 1949 по 1957 год. Являлись предшественниками ЗиЛов-158. Всего было выпущено более 21 тысячи единиц. В Чебоксары появились 8 июня 1951 года, всего их было около 30, автобусы работали на городских маршрутах №1, 2, 3 и 4. В 60-х годах ЗиСы-155 полностью были заменены новыми автобусами ЗиЛ-158.
5. ГЗА-651 (ПАЗ-651, РАРЗ-651, КАвЗ-651) — это модель автобусов, выпускавшаяся с 1949 по 1973 года Горьковским автобусным заводом, Павловским автомобильным заводом, Рижским авторемонтным заводом и Курганским автобусным заводом. Всего было собрано более 70 тысяч экземпляров. В Чебоксарах автобусы работали на зимнем маршруте между городом и Сосновкой (с 1951 года) до 70-х и на пригородных.
6. ЗиЛ-158 — это модель автобусов, которая выпускалась Заводом имени Лихачёва и Ликинским автобусным заводом в 1957 — 1970 годах, всего было выпущено более 70 тысяч единиц. Являлись преемниками ЗиСов-155 и предшественниками ЛиАЗов-677. В Чебоксарах появились в 1957 году, работали на городских автобусных маршрутах №1, 2, 3, 4, 5 и 101 (бывший 12), пригородных, межрайонных и междугородных. Полностью заменены ЛиАЗами-677 в 70-х годах.
7. ПАЗ-652 — это модель автобусов, которая выпускалась Павловским автобусным заводом с 1958 по 1968 год. Были преемников ПАЗов-651. Всего было собрано более 62 тысяч экземпляров. Внешне заметно отличались от ПАЗиков-672 (их преемников) тем, что имели 6 люков на крыше, а не 5. В Чебоксарах с 60-х по 1971 — 73 годы работали на пригородных маршрутах. Были заменены ПАЗами-672.
8. РАФ-977 — это модель микроавтобусов, которая выпускалась Рижской автобусной фабрикой с 1959 по 1976 год. Всего было собрано более 14 тысяч экземпляров. В Чебоксарах работали с 11 июня 1968 года на самом первом маршрутном такси в городе от Речного порта до Аэропорта и маршрутном такси от Красной площади до Чапаевского посёлка до попадания территории речного порта и Красной площади в зону затопления в 1979 — 1980 годах, точное количество микроавтобусов неизвестно. Были заменены преемниками — РАФиками-2203.
9. Ikarus-180 — это модель автобусов, которая выпускалась венгерским заводом Ikarus с 1966 по 1973 год. Были предшественниками Икарусов-280. Всего выпущено более 8 тысяч экземпляров, точное количество неизвестно. Икарусы-180 имеет гармошку. В мире осталось только три музейных автобуса. В Чебоксарах Икарусы-180 появились в 1972 году и были списаны в начале 80-х, их точное количество неизвестно, автобусы работали на 1-с, 4, 5, 19 и 23 (бывший 1) маршрутах.
10. РАФ-2203 — это модель микроавтобусов, выпускавшаяся Рижской автобусной фабрикой с 1975 по 1997 год. Всего было собрано около 274 тысяч экземпляров. В Чебоксарах работали с 16 июня 1977 года сначала на маршрутном такси от Улицы Шумилова до Магазина «Природа» (в 90-х получившем номер 31), а затем с 90-х и 00-х годов на 29, 30, 32, 33, 36, 45, 232 и 234 маршрутах, брали только сидячих пассажиров. Были заменены менее комфортными и более дешёвыми всем известными ГАЗельками. На сегодняшний день в Чебоксарах РАФики ещё остались, но находятся в частных руках и используются для служебных или личных целей.
11. ЛиАЗ-677 — это модель автобусов, которая выпускалась Ликинским автобусным заводом с 1964 по 2000 год. Всего было выпущено более 194 тысяч экземпляров. В мире на линии работают на линии 11 автобусов, ещё 71 — музейный. В Чебоксарах со второй половины 60-х годов по 2008 на городских маршрутах №1-с, 2, 3, 4, 5, 6 (бывший 1-к), 6, 10, 11, 12-э, 13 (бывший 23-к), 14, 15-э, 17, 19, 20-э, 21, 22 и 23 (бывший 1) и пригородных работали больше 80 единиц, точное количество неизвестно. Также до конца 80-х существовали детские автобусы «Малыш» и «Чебурашка», ездившие так же как и 23 маршрут, но остановки ближе к детским садам и «Колобок», ездивший почти по 2-му маршруту, но через Сугутский мост.
12. Ikarus-260 — это модель автобусов, которая выпускалась венгерским заводом Ikarus с 1972 по 2003 год. Всего было выпущено более 72 тысяч экземпляров. В мире на линии работают 86 единиц, кроме них 186 — музейные. В Чебоксарах с 70-х годов по 2007 ездили более 20 автобусов, точное количество неизвестно, на городских (с 1981 года) маршрутах №1-с, 3, 4, 10, 12-э, 15-э, 16, 18 и 23 и пригородных, межрайонных и междугородных.
13. ПАЗ-672 — это модель автобусов, выпускавшаяся Павловским автобусным заводом с 1967 по 1969 год. Всего было собрано боле 288 тысяч единиц. В отличие от ПАЗиков-652 имели на крыше не 6, а 5 люков. В Чебоксарах работали на маршрутном такси №15-э (с 1 апреля 1983 года ездили 8 жёлтых автобусов) и на пригородных маршрутах (с 1971 — 1973 годов) до 90-х годов
14. Ikarus-280 — это модель автобусов, которая выпускалась венгерским заводом Ikarus с 1973 по 2007 год. Всего было выпущено более 60 тысяч экземпляров. Ikarus-280 имеет гармошку. В мире на линии работают 82 единицы, кроме них 237 —музейные. В Чебоксарах с 1987 по 2008 год работали минимум 29 автобусов, точное количество неизвестно, на городских маршрутах №1-с, 3, 4, 5, 10, 12-э, 14, 15-э, 17, 18, 19, 20, 22 и 23, пригородных, межрайонных и междугородных.
15. Ikarus-250 — это модель автобусов, которая выпускалась венгерским заводом Ikarus с 1967 по 1996 год. Всего было выпущено более 130 тысяч экземпляров. В мире работают на линии 175 единиц, кроме них 58 — музейные. В Чебоксарах с 1973 по 2015 год работали 44 автобуса на междугородных и на межобластных маршрутах.
16. Ikarus-256 — это модель автобусов, которая выпускалась венгерским заводом Ikarus с 1977 по 2002 год. Автобусы Ikarus-256 очень похожи на Ikarus-250, но Ikarus-256 на 1 метр короче. Всего было выпущено более 23290 экземпляров. Сейчас в мире на линии работают 426 автобусов. Кроме них ещё 117 — музейные. В Чебоксарах с 1986 по 2012 год ездили 19 единиц на междугородных и межобластных маршрутах.
17. MAN 192 SL200 — это модель автобусов, которая выпускалась немецким заводом MAN с 1975 по 2015 год. Всего в мире работают на линии 22 единицы, ещё 21 автобус — музейный. В Чебоксарах с 1994 по 2006 год ездили как 12 единиц.
18. ЛАЗ-699 — это модель автобусов, которая выпускалась Львовским автобусным заводом с 1965 по 2005 год. Всего в мире на линии работает 137 единиц, ещё 22 — музейные. В Чебоксарах с 1992 по 2007 год работали 15 автобусов.
19. ЛАЗ-695 — это модель автобусов, которая выпускалась Львовским автобусным заводом с 1956 по 2012 год. Всего в мире на линии работает 471 единица, ещё 65 автобусов — музейные. В Чебоксарах с 1990 по 2010 год ездили 125 единиц.
20. ЛАЗ-42021 — это модель автобусов, которая выпускалась Львовским автобусным заводом с 1982 по 1994 год. В мире на линии работают 8 единиц, ещё 5 автобусов — музейные. В Чебоксарах с 1986 по 2000 год ездили 19 единиц.
21. УАЗ-452 «Буханка» — это модель микроавтобусов, выпускающаяся с 1965 года Ульяновским автомобильным заводом. Всего было собрано более 2 миллионов экземпляров. Изначально и по сей день предназначены для служебных и военных целей, но с 90-х по начало 00-х годов работали на маршрутных такси №12-т, 17-т, 30 и других.
Фотографии УАЗиков на этих маршрутах я найти не смог, поэтому просто покажу их фотки в Чувашии:
22. КАвЗ-3244 «Бычок» — это модель автобусов, выпускавшаяся с 1996 по 2007 год Курганским автобусным заводом. Точное количество собранных экземляров неизвестно, их было как минимум 452. В Чебоксарах появились в 90-х годах, работали на автобусном маршруте №15-э и маршрутных такси №15-т, 249, 266 и других. Были списаны в конце 00-х годов.
Их фотографии на этих маршрутах найти не смог, поэтому просто покажу единственную фотку «Бычка» в Чувашии:
23. ЛиАЗ-5256.00 и ЛиАЗ-5256.30 — это модели автобусов, которые выпускались Ликинским автобусным заводом с 1985 по 2007 год. Всего в мире на линии работают 8 автобусов, ещё 5 музейных. В Чебоксарах со 2 сентября 1992 по 2018 год ездили как минимум 86 автобусов.
24. Dongfeng DFA6720KB02 — это модель автобусов, которая выпускалась китайским заводом Dongfeng с 2005 по 2007 год. В России: в Москве и Краснодарском крае на линии работают 3 единицы. В Чебоксарах на 331 и 334 маршрутах с 2007 по 2010 год ездили 2 автобуса.
25. Feniksbus FBI83MR — это модель автобусов, которая выпускалась сербской компанией Feniks с 2013 по 2014 год. В России на линии работают 5 единиц. В Чебоксарах с 2015 по 2019 год на 54 маршруте ездил один автобус.
26. Real — это модель автобусов, которая выпускалась Павловским автомобильным заводом с 2007 по 2010 год. В России на линии работают 217 единиц. В Чебоксарах с 2008 по 2011 год ездили 6 автобусов на 35 маршруте.
27. Волжанин-52701-10-06 — это модель автобусов, которая выпускалась заводом Волжанин с 2006 по 2010 год. Всего было выпущено 63 единицы. Всего в России на линии работают 14 автобусов. В Чебоксарах с 2008 по 2017 год на межрайонных, межрегиональных и междугородных маршрутах ездила 1 единица.
28. Volgabus-5270.G2 (CNG) — это модель автобусов, которая выпускается заводом Volgabus с 2015 года. Она отличается от других разновидностей Волгобаса-5270 тем, что имеет три двери. В России всего работают 528 автобусов. В Чебоксарах с 2017 по апрель 2022 года работали 4 единицы. Сначала на маршрутах Чувашавтотранса, а с продажей — на 35 маршруте до отказа перевозчика от большого класса автобусов в пользу среднего.
29. Богдан А092 — это модель автобусов, которая выпускалась корпорацией "Богдан" на Украине с 2003 по 2012 год. В мире работают на линии 3255 единиц. В Чебоксарах с 2005 по 2022 год на линии ездили 50 автобусов.
30. ЛиАЗ-5256.25, ЛиАЗ-5256.26, ЛиАЗ-5256.53 — это модели автобусов, которые выпускались Ликинским автобусным заводом с 1996 по 2013 год. Всего в мире на линии работают 222 единицы. В Чебоксарах с 2006 по 2018 год ездили 19 автобусов.
31. ЛиАЗ-5256.53-01 — это модель автобусов, которая выпускалась Ликинским автобусным заводом с 2009 по 2013 год. Всего в мире работают 39 единиц. В Чебоксарах с декабря 2009 по 2020 год ездили 8 автобусов.
32. ЛиАЗ-5256.23-01 (ГолАЗ) — это модель автобусов, которая выпускалась Голицынским автобусным заводом с 2006 по 2010 год. В мире работают на линии 77 единиц. В Чебоксарах с 2007 по 2020 год на межрегиональных и междугородных маршрутах работали 6 автобусов.
33. ЛиАЗ-5292.67 (CNG) — это модель автобусов, которая выпускается Ликинским автобусным заводом с 2015 года. Всего в России работают на линии 3843 единиц. В Чебоксарах с декабря 2018 по апрель 2019 года работали 77 автобусов. Они были на городских маршрутах №2, 3, 5, 7, 12, 15, 19, 20, 22, 24, 26 и 37. Перевозчиком был Авто Экспресс-4 из Питера. Из-за того, что он выпускал на линию автобусы большого класса вместо среднего, мэрия Чебоксар дала срок на замену автобусов, а по его истечению расторгла контракт. Перевозчик автобусы увёз, и теперь они работают на питерских маршрутах.
34. НефАЗ-5299-30-51 — это модель автобусов, которая выпускалась Нефтекамским автобусным заводом с 2012 по 2017 год. Всего в России работают 348 единиц. В Чебоксарах с 2021 по апрель 2022 года на 35 маршруте ездили 4 автобуса, ещё 1 был на тестовой эксплуатации с сентября по октябрь 2014 года. Из-за решения перевозчика перейти с большого на средний класс автобусов они были проданы.
35. НефАЗ-5299-17-32 — это модель автобусов, которая выпускалась Нефтекамским автобусным заводом с 2008 по 2013 год. Всего в России на линии работают 105 единиц. В Чебоксарах с 2008 по 2020 год на межрегиональных и междугородных маршрутах работали 4 автобуса.
36. ПАЗ-3237 — это модель автобусов, которая выпускалась Павловским автомобильным заводом с 2003 по 2014 год. Всего было выпущено 553 экземпляров. В Чебоксарах с 2009 по 2020 год работали 3 автобуса, ещё один в 2006 году был на испытаниях и отправлен на завод.
37. Рута СПВ А048.3, Рута-20 — это модели автобусов, которые выпускались украинским Часовоярским ремонтным заводом в городе Часов Яр на тот момент в Донецкой области (при производстве автобусов (до майдана) город входил в состав Украины, но до 2025 года так и оставался под контролем ВСУ, пока Часов Яр не был освобождён ВС РФ) с 1999 по 2013 год. Всего в мире работают 2216 единиц. В Чебоксарах с 2017 по 2020 год на 226 и 234 маршрутах ездили 2 автобуса.
38. Hyundai County — это модель автобусов, которая выпускалась Таганрогским автомобильным заводом, заводом КузбассАвто и т.д с 1998 по 2021 год. В мире работают на линии 1332 единицы. В Чебоксарах с 2007 по 2023 год ездили 48 автобусов.
39. ЛиАЗ-4292.60 — это модель автобусов, которая выпускается Ликинским автобусным заводом с 2015 года. В России на линии работают более 1700 единиц. В Чебоксарах с 2023 по 2025 год на 101 и на 101-с маршрутах ездили 2 автобуса 2016 года производства, дальнейшая их судьба неизвестна.
На этом я завершаю статью. Она будет обновляться с появлением актуальной информации. Подписывайтесь на мой канал и ставьте лайк!