Тройка лидеров корейского судостроения HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) и Samsung Heavy Industries подписали коллективные договоры со своими рабочими на ближайший год. Как сообщило издание Business Korea, благодаря подписанным соглашениям удалось предотвратить конфликты и возможные забастовки на предприятиях.
Согласно полугодовым отчетам трех верфей, производственные мощности за первые 6 месяцев года значительно выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мощности HD Hyundai Heavy Industries выросли с 12,89 млн человеко-часов на 45,1%, Hanwha Ocean — с 12,562 млн человеко-часов на 56,3%, а Samsung Heavy Industries с 9,62 млн человеко-часов на 1,1% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Причем, HD Hyundai Heavy Industries, как и в прошлом году, без проблем продлила коллективный договор, тогда как Hanwha Ocean, после забастовки субподрядчиков в 2022 году (которая принесла значительный ущерб), начала переговоры со своим коллективом заранее.
Корейская судостроительная отрасль в первом полугодии обеспечила себя заказами на ближайшие 3-4 года, теперь планирует сосредоточиться на загрузку в дальнесрочной перспективе. Так, Qatar Petroleum (QP) во второй половине этого года планирует разместить второй заказ на южнокорейских предприятиях на строительство 40 газовозов. Сумма контракта составляет 13 трлн вон ($9,7 млрд).
В предыдущем заказе из 65 судов от QP три корейские верфи получили 54 единицы. В частности, Hanwha Ocean — 19, Samsung Heavy Industries — 18 и HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering — 17.