Привет дорогой читатель, будет здорово если мои мысли будут для тебя полезны ведь данная информация подходит больше для предпринимателей и торговцев от магазинов до маркетплейсов.
Начну я наверно с того что представлюсь! Моё имя Иван Кондратьев, Иван Везёт моя компания которая возит товары из Китая в Россию.
Мы обслуживаем клиентов от момента появления желания найти купить и привести из Китая оптом тот или иной груз до получения отзыва от клиента и множестве повторных заказов. Мой бизнес про ответственность и умении связывать множество процессов в одно целое, именно об одном из этих процессов сегодня я решил написать в Дзен.
CARGO - Международная логистика с использованием автотранспорта по схеме сборные грузы с оптимизацией расходов начиная от таможенных платежей и заканчивая бумагой для печати документов.
Ваш груз оформляют на экспорт и еще сотни человек на одну компанию которая растаможивает все грузы через ближайшее зарубежье входящее в состав таможенного союза но имеющее меньшие таможенные импортные платежи.
Именно по этой причине вам не предоставляют документов на груз при карго доставке, расходы по доставке так же осуществляются за наличные.
При этом существует множество компаний "КАРГО" которые осуществляют данную услугу.
Маршруты и сроки отличаются от страны через которую осуществляется транзит груза. Так например через Казахстан транзит груза быстрее чем через Киргизию однако дороже из-за разницы в налоговом законодательстве, и дешевле чем в России, и если таможенные ставки практически одинаковые то НДС разный.
Так же важно отметить качество Российской таможенной службы, на мой взгляд такие шутки со сборными грузами или запрещенными не пройдут!
А нарушения таможенного законодательства может повлечь к серьезным проблемам вплоть до уголовной ответственности - Иван Везёт рекомендует своим клиентам которые вырастают из Карго официальную логистику "Белую" т.к. у нас опытная команда импортёров и логистов в г. Владивосток
На фото очередной контейнер приехал к нашему клиенту на разгрузку из Китая в Россию через мультимодальную перевозку и вывоз на адрес.
Наша команда выполнила следующие задачи с этим заказом:
1. Нашли производителя товара по запросу клиента
2. Провели переговоры получили хорошую цену
3. Внесли аванс для начала производства партии
4. Выехали на проверку брака в результате 1-2% брака!
5. Забрали EXW с адреса фабрики
6. Морем приплыли во Владивосток за 12 дней с учетом pre-cariage
7. Вышли с таможни за 3 дня в порядке очереди без нареканий
8. Грузились на поезд примерно неделю
9. Шли грузовой скоростью на Москву
10. В течении 2 дней вывезли в Нижний Новгород и клиент прислал довольный отзыв и данное фото. 11 сентября 2023.
11. Договорились 25 сентября на новый заказ контейнера.
Однако если вы не располагаете несколькими миллионами на закупку товара, ничего страшного в этом нет.
Мы работаем с клиентами от 30.000 юаней на товаре по сегодняшнему курсу 13.35 рублей это вполне себе хороший опт.
Будем рады новым оптовым клиентам, Иван Везёт работает с клиентами по всей России.
И вот когда вы дочитали до самого главного я поделюсь с вами информацией как возить дешевле остальных.
Использовать проверенное карго ведь вы передаёте груз на доверии в Китае неизвестному Китайскому человеку и только на отношениях. в отличии от белой логистики в которой существует пакет документов и юридическая защита практически от любой ситуации.
Мы перебирали партнёров в Китае до тех пор пока не нашли подходящего по стилю работы.
В карго мы даём гарантию лучшей цены.
Интересный факт: клиенты карго не знают что тарифы в карго пластичны и отличаются в зависимости от характера груза. Помимо сетки на одежду и Хозки..... есть еще примерно 5 сеток)) эх сколько же на этом заработали нерадивые китайцы!
Увидимся в следующей статье! Подпишись и поставь лайк если полезно
Иван Везёт