Москва. Стоит мужик в пробке. Вдруг стук в окно. Опускает стекло и спрашивает:
— Что надо?
— Понимаете, террористы взяли министра финансов в заложники и требуют 10 миллионов долларов выкуп, иначе они обольют его бензином и подожгут. Мы решили пройти по машинам и узнать, кто сколько даст.
— Ну... Я литров 5 могу дать.
Подорожание бензина — штука достаточно чувствительная. Вроде подумаешь, на пару рублей литр стал дороже. Но его же много надо. И неприятное это явление, скажу я вам.
Вот и читатели мои тоже волнуются. И даже вопрос прислали.
Сейчас очень актуален вопрос с топливом и его ценой. Есть куча мнений разных, и правда, скорее всего, посередине.
Первое мнение, как сказали в правительстве — это перенаправление всех транспортных перевозок на восток. Поэтому логистика еще не настроена.
Второе мнение — от дзен-канала Константина Двинского. Во всем виноват Силуанов. Но Двинский пишет заумными словами. Как я понял, Силуанов что-то наворотил с налоговым регулированием нефтяной отрасли.
Третье мнение — это из телеграм-канала (не суть важно с какого). Суть такова, что нашим «жирным котам» выгодней продавать топливо за границу. И они все равно обходят все запреты, даже через различные серые схемы. И нужно сейчас запретить продажу топлива за границу на время до стабилизации цен и дефицита.
И наконец, четвертое мнение. Я бы даже сказал не мнение, а официальная версия от нашего губернатора Севастополя. Лимиты на покупку топлива на бирже закончились. Но это скорее выглядит как следствие.
Вопрос очень хороший и даже вдумчивый.
Цена на бензин в любой стране — это штука регулируемая. Стоимость топлива равна не только закупочной цене на само сырье. Важнее, сколько из цены нефти и продуктов ее переработки правительство той или иной страны забирает в бюджет.
Кстати, это ответ на вопрос, почему в Казахстане такой дешевый бензин. Там акцизов с него почти не берут. Хорошо это или плохо — сложно сказать. Скорее, плохо. Потому что у правительства, во-первых, нет в бюджете денег на различные социальные плюшки. А во-вторых, отсутствие акцизов дает нефтедобывающим компаниям внутри страны получать сверхдоходы. Ну да там в основном работают иностранные компании. И выкачивают черное золото себе в карман фактически. Оставив жителей страны без оплаты за откачку природных ресурсов.
Что же произошло, что цены на бензин в России вдруг рванули? В принципе, все версии имеют место быть. Однако все они корявые и косвенные.
Основная причина проста — шантаж. Все эти игры с ценами — прямой и откровенный шантаж правительства со стороны компаний нефтяного сектора. Причем даже не тех, кто добывает. А именно сектора переработки, перекупа, различных посредников. Именно они постоянно бодаются с нашим правительством.
У нас, если честно, последние годы происходит перенастройка внутренней экономики на то, что некоторые называют госкапитализмом. То есть государство реально является регулятором многих бизнес-процессов в стране. Не надеясь на невидимую руку рынка.
Однако, несмотря на этот «гос», весь бизнес не принадлежит государству. Иначе это было бы социализмом. В результате властям регулярно приходится договариваться и с крупными дельцами. В разных отраслях. То с металлургами, то с энергетиками, то еще с кем-то.
Это нормально. Рабочие процессы. Жизнь идет, меняется. А уж в последние годы вообще не идет, а бежит, да еще подпрыгивает в процессе, делая безумные кульбиты.
А Россия — это наша страна. И никакого единоличного правления нет. А есть именно плотная и достаточно тяжелая совместная работа. Кстати, вы не поверите, но многие крупные бизнесмены искренне хотят нашей стране процветания. Им это тоже выгодно. Тут растут их дети и внуки. Если бы все подряд отсылали детей учиться за границу, мы бы так это не обсуждали. Такое явление — правда редкость. По крайней мере в последние годы. Поэтому любой крупный бизнесмен и чиновник, у которого дети за границей, тут же становится объектом пристального внимания. Ибо на фоне остальных он диковинка, невиданная зверушка.
В России они продают свою продукцию, а не только производят. А значит им надо, чтобы у жителей страны много лет хватало денег, чтобы можно было позволить купить то, что нам предлагают.
Ограбить всех и свинтить за рубеж — такая бизнес-модель не работает. Самые упоротые убедились в этом в 2022 году. Тех, кто до сих пор не верит, на границе с ЕС радостно ждут доблестные таможенники, отбирающие машины и туалетную бумагу.
А бизнесу, основанному на производстве, нужны платежеспособные покупатели. Однако вот как раз посредники в большинстве своем остались на старой модели. И пытаются изображать знаменитую «невидимую руку рынка».
Еще в 2018 году правительство уговорило всех участников внутреннего нефтяного рынка держать цены. Взамен им выдали так называемый демпфер. То есть слегка снижали налоги и акцизы, чтобы компенсировать недополученную выгоду.
Летом цены на бензин и нефть вообще на мировом рынке опять рванули вверх. Плюс к этому по плану правительства размер этого самого демпфера уменьшился в два раза. Однако соглашение о торможении цен никто не отменял.
Нефтедобывающие компании от этих действий особо не страдают. Тем более, что они и так в большей своей части государственные. А вот посредники, перекупы... у них прибыль вниз пошла. Вот они и начали цену поднимать. Обосновывая такие действия различными причинами. Все это делалось специально, чтобы расшатать ситуацию и вынудить правительство дать больше денег на демпфер.
Однако за последние годы наша Федеральная антимонопольная служба очень хорошо научилась работать с такими вот хитрюгами. Если вы помните, в прошлом году даже сеть DNS прижали, и сильно. А то «доллар растет, доллар растет». А на самом деле просто кто-то слишком много кушает. Причем это не мы с вами.
Кстати, в этом году на фоне снижения курса рубля DNS уже сами побежали и срочно заключили соглашение, что, мол, они хорошие, они цены вообще заморозили на всякий случай. Видимо, прошлогодних разборок хватило. Научились.
А теперь, после всех этих пояснений и разъяснений, вот вам новость:
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России проводит проверку всех составляющих цены на топливо в мелкооптовом сегменте, подозревает дополнительные наценки, влияющие на конечную цену нефтепродуктов, сообщил замглавы ведомства Виталий Королев в кулуарах Восточного экономического форума.
«Мы действительно сейчас мониторинг проводим, в том числе и в части контроля мелкооптового звена, в котором, полагаем, могут быть дополнительные наценки, которые влияют на конечную цену. В частности, это услуги нефтебаз, услуги посредников», — сказал он.
Я тут объясню. Если замглавы ФАС говорит, где затык, он это точно знает. В отличие от кучи теоретиков, в том числе и в кулуарах правительства. Там, знаете, тоже не спецы во всех областях сидят. А затык именно на моменте посредников. Которые решили в очередной раз пошантажировать государство, взяв при этом нас с вами в заложники.
В ближайшее время стоит ждать отката цен обратно. Небольшого, конечно. Но и повышение было не в два раза, знаете ли. Кстати, разгон темы, что бешено бензин подорожал — это тоже неспроста. Элемент шантажа, так сказать.
А посредников и перекупов просто будут продолжать дальше учить работать. Прецеденты уже были.
Всем информационной гигиены.
P.S. Чтобы не отвечать каждому отдельно: заправки разных популярных сетей - это франшиза.