В Новосибирской области 12 сентября Airbus A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку на поле. На борту воздушного судна находились 170 человек, из них 23 ребенка.
Во время полета у самолета отказала гидравлическая система, и экипаж решил увести судно в аэропорт Новосибирска, но из-за нехватки топлива пилоты рискнули посадить самолет в поле в районе села Убинского, в 180 км от Новосибирска.
Как рассказал tmn.aif.ru пилот первого класса с 29-летним летным стажем, экс-командир корабля ТУ-134 Николай Кайдалов, отказ гидравлической системы – серьезное ЧП, которое может обернуться чем угодно: не выпустится шасси, откажут закрылки и так далее. В ситуации нехватки топлива сесть на поле было единственным верным и возможным решением.
«Поле, на которое можно сесть, пилоты выбирают визуально. Самолет летит на аварийной безопасной высоте 3000–3500 метров, и в это время пилоты смотрят, куда можно приземлиться. Важно, чтобы не было рядом строений, деревьев, линий электропередачи, – рассказывает Николай Нестерович. – Если есть подходящее место, самолет делает над ним круг, разворачивается и начинает снижаться. После посадки пассажиров эвакуируют по надувному трапу и отводят подальше от самолета, так как самая большая опасность при подобных посадках – риск взрыва. Поэтому, прежде чем садиться, нужно максимально выработать топливо».
Николай Кайдалов отметил, что всех пилотов обучают аварийной посадке на воду и в поле. Каждое действие отрабатывается на тренажерах, поэтому пилоты знают, как нужно действовать в подобных ситуациях.
Отметим, что пассажиры Airbus A320 начали писать прощальные смс, когда судно пошло на аварийную посадку, но, к счастью, никто из них не пострадал.