В конце 2022 г. Великобританией, США и ЕС были объявлены санкции в адрес иранского предприятия MADO. В документах указывается, что «Мадо» занимается поставкой двигателей, которые устанавливаются на иранские боевые беспилотники, включая одноразовые дроны линейки Shahed.
Характеристики летательного аппарата
«Шахед 136» является летающим крылом из композита трехметровой длины и двухметровой ширины. В задней части оснащен толкающим винтом, на переднюю устанавливается боевой комплект. Благодаря треугольной форме и композиционным материалам аппарат приобретает свойства малозаметности (стелс). А если добавить сюда скромные габариты, то на практике получается, что Shahed часто не обнаруживается вражескими радарами.
Боевые элементы «Шахеда 136» весят полцентнера: девять килограммов – масса корпуса из металла, остальное – вес взрывчатого вещества. Как говорят специалисты, разрушительная способность данного дрона сопоставима с авиабомбой ФАБ-100.
Переходим к электронике. Если судить по открытым источникам, в базовом варианте дрона электронных компонентов очень мало. Аппарат оснащен невоенным GPS и несколькими датчиками, предоставляющими возможности как для прокладки курса, так и для обеспечения стабилизации беспилотника в воздухе относительно всех плоскостей. Сложные модули и процессы отсутствуют. Информация не передается, оператор не может управлять устройством.
В настоящее время создано немало разных БПЛА. Но как раз эта модель очень дешева, а характеристики ее весьма достойные. Цена аппарата от $15000 до $30000, что на несколько порядков ниже в сравнении со многими военными беспилотниками. В общем-то, учитывая современные технологии, начать серийно производить «Шахеды» или их аналоги возможно за пару-тройку месяцев. Необходимо лишь иметь соответствующие дешевые электронные компоненты, которые все еще продаются на «Алиэкспрессе».
Характеристики двигателя
Какие преимущества у двигателя MD-550 от компании «Мадо»? В первую очередь у него высокая мощность в сравнении с его весом. На сухую массу в шестнадцать килограммов уровень мощности составляет пятьдесят лошадиных сил (при 7500 оборотов в минуту). И речь о непрерывной мощности, а не о предельно возможной. Внутри движка находится электрогенератор с напряжением 28 В и максимальной мощностью до 1200 ватт. Он требуется, чтобы питать вспомогательные комплексы аппарата и авионику.
Производитель сделал движок оппозитным, 2-хтактным, с рабочим объемом 548 кубических сантиметров, диаметром цилиндра 6,6 сантиметра, ходом поршня 4 сантиметра.
Сведения о производителе двигателя
Накопились серьезные доказательства, что именно компания MADO произвела движки, применявшиеся в беспилотниках, атаковавших саудовскую инфраструктуру в 2019-м и украинскую в ходе СВО. Но так как уникальные опознавательные знаки на аппаратах отсутствовали, однозначное определение источника было невозможно. Доклад Conflict Armament Research содержит ряд новых доказательств – они являются первыми публичными фактами, что именно иранское предприятие изготовило двигатели, применяемые в «Шахедах».
Между прочим, MADO выставляет напоказ содержимое выпускаемых двигателей. Фотографии устройств, выложенные самим производителем, можно найти в Интернете.
Расследование
Осенью 2022 г. и в начале 2023 г. полевые следователи CAR провели анализ двигателей, изъятых у дронов Shahed, обнаруженных на Украине. Местные силовики достали МД-550 в декабре 2022-го из обломков летательных аппаратов этой модели. Следователями замечена маркировка торговой марки «Мадо» на некоторых деталях. Кабели маркированы числом «550». Это, судя по всему, собственное обозначение иранским производителем движка «Шахеда» – «МД-550».
Специалисты ООН видели аналогичный серийный номер на движках турбореактивного типа, которые извлекли из ракет иранского производства Quds-2, которыми повстанцы группировки «Ансарулла» атаковали столицу Арабских Эмиратов. Партию контрабандных крылатых ракет перехватили военные Великобритании с фрегата «Монтроз», патрулировавшего Оманский залив в начале 2022 г.
Это часть статьи. Полная версия здесь:
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, у нас еще много интересного!