Источник указывает на проблему с прибором для измерения ориентации и ускорения как потенциальную причину аварии
Инсайдер РИА «Новости» предполагает, что неисправность прибора «Биус-Л» (блок измерения угловых скоростей), не имевшего предварительных космических испытаний, могла спровоцировать крушение межпланетной станции «Луна-25».
Этот прибор отвечает за определение ориентации и скорости станции. Затем он передаёт полученные данные на компьютер аппарата. Однако, так как «Биус-Л» не прошел полевых испытаний в космосе, эта неисправность может быть одной из предварительных версий, подлежащих дальнейшему рассмотрению аварийной комиссией.
Между «новинкой» и испытанным устройством всегда лучше выбирать второй вариант. Однако «Биус-Л» испытаний в космосе не проходил.
Источник РИА «Новости»
«Биус-Л» разрабатывался Научно-производственным центром автоматики и приборостроения имени академика Н. А. Пилюгина (НПЦАП). Изначально предполагалось сотрудничество с иностранной фирмой «Астрикс» и был даже заключен контракт. Однако из-за санкций и мировых событий контракт был отменен, и возникла срочная необходимость заменить иностранную аппаратуру. Так всего за полтора года ученые смогли разработать «БИУС-Л» с теми же характеристиками и габаритами. Устройство представляет собой инерциальный блок, использующий оптоволоконные гироскопы и акселерометр для определения ориентации и ускорений космического аппарата. Этот прибор полностью состоит из отечественных комплектующих, включая электронику.
Принцип работы основан на эффекте Саньяка. От источника излучения – светодиода – в волоконный контур запускаются в противоположных направлениях два световых луча одинаковой частоты. Когда волоконный контур неподвижен, оба луча до встречи проходят одинаковый путь, но, когда контур вращается один из лучей проходит больший путь, чем другой, и в точке их встречи смещается фаза световой волны. По величине этого смещения можно оценить скорость вращения волоконного контура
Конструктор «Биус-Л» в интервью 2021 года Газете.ру
Прибор «Биус-Л» имеет точность на уровне 0,2''/с, что было подтверждено предварительными испытаниями. Его мощность составляет 35-40 Ватт. На «Луне-25» должно было стоять два «Биус-Л» — они устанавливаются в паре и развернуты относительно друг друга. Необходимость в двух устройствах обусловлена тем, что в случае сбоя одного из устройств второе его подстрахует.
В случае, если у системы управления возникает подозрение, что один из приборов показывает не совсем то, что на него воздействует, она начинает работать со вторым прибором.
Конструктор «Биус-Л» в интервью 2021 года Газете.ру
Отмечалось, что прибор «Биус-Л» разрабатывается не только для «Луны-25», но и для всей лунной программы. Но на ежегодном форуме Армия-2023 показали ещё и «Биус-14».
БИУС-14 — это для различных космических аппаратов. Например, для самарского «Прогресса», для «Ресурса» и еще для целого ряда «закрытых» аппаратов. Если говорить о компоновке, то БИУС-Л — это трехосный прибор, нерезервированный, а БИУС-14 — четырехосный прибор, держит отказ любой независимой цепи. Задачи выполняет те же самые. Это прибор для работы в космосе, для коррекции скорости, орбиты и так далее.
Первый заместитель генерального конструктора НПЦАП Александр Сапожников
По мнению экспертов, повтор миссии «Луна-25» обойдется России в 5 млрд рублей. Генеральный директор «Роскосмоса» Юрий Борисов отметил, что одной из предварительных причин неудачи стала ошибка в работе коррекционного двигателя, который продолжал функционировать 127 секунд вместо запланированных 84. Результаты анализа, полученные в ходе расследования экстренной комиссии, будут внедрены при последующих космических миссиях.