Создание связки МСД с трассой М-12 «Восток» потребовало сложных проектных решений

«На участке северного направления МСД от ул. Лухмановской до границы с Подмосковьем, соединяющем автомагистраль с трассой М-12, спроектированы и построены три путепровода. В частности, на открытом вторым этапом отрезке – от Косинского шоссе до ул. Покровской – длиной 2,1 км созданы два крупных искусственных сооружения», – сказал Андрей Бочкарёв.

По его словам, на пересечении МСД с ул. Лухмановской возведен путепровод, разделенный на две трехполосные проезжие части.

Другой путепровод с шестью полосами движения разместился на пересечении основного хода магистрали с ул. Покровская и проектируемым проездом № 595.

Бочкарёв добавил, что вдоль основного хода диаметра в обоих направлениях предусмотрены односторонние боковые проезды и съезды, также построен участок улично-дорожной сети от МСД до ул. Красковская, а на ул. Лухмановская под путепроводом оборудован круговой перекресток.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик северного участка МСД от ул. Лухмановская до границы с Московской областью) Юрий Кравцов подчеркнул, что создание участка и его интеграция в сложившуюся городскую среду потребовали сложных проектных решений.

«Самый длинный из двух путепроводов – на пересечении с ул. Лухмановской – проходит над территорией, где расположены тоннели Некрасовской линии метро. Увязка двух транспортных объектов, обладающих большим количеством инженерных сетей, стала результатом сложной работы проектировщиков. Другой непростой задачей стало переустройство воздушных линий электропередач мощностью 220 и 500 киловольт, и она была успешно решена», – отметил Юрий Кравцов.

Проект создания участка северного направления МСД с соединением с М-12 от улицы Лухмановская до границ с Московской областью предусматривает благоустройство прилегающей территории.

Генеральный директор ООО «Институт «Мосинжпроект» Рустам Черкесов заявил, что помимо проведения инженерных изысканий и подготовки проектной документации, была разработана архитектурно-градостроительная концепция сооружений, входящих в инфраструктуру нового отрезка диаметра.

«Путепроводы имеют декоративное оформление индивидуального дизайна. В основу архитектурных решений мачт освещения и шумозащитных экранов заложены ломанные линии, сегментные формы с использованием металлических конструкций в сочетании со светопрозрачными материалами», – пояснил Рустам Черкесов.

Такое художественное решение придает объектам уникальный современный облик. Открытие нового участка МСД и его стыковка с федеральной трассой М-12 позволили улучшить транспортную доступность районов Косино-Ухтомский, Некрасовка, городских округов Люберцы и Жуковский Московской области с общим населением более 610 тыс. человек.

Общий транспортный поток составит более 42 тыс. машин в сутки на запуск, с ростом к концу 2023 года до 52-55 тыс. автомобилей в сутки.

Кроме того, ввод трассы позволит разгрузить участок МКАД до шоссе Энтузиастов на 7%, снизить на 10% загрузку Зенинского шоссе и на 5% – Шоссе Энтузиастов.

Напомним, МСД – один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в реализации которого принимает участие Группа компаний «Мосинжпроект».

За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6 тыс. км дорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.

Московский скоростной диаметр

Подробнее читайте на нашем сайте