В Убинском районе Новосибирской области 12 сентября совершил аварийную посадку самолет Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии». Подробнее об авиапроисшествии — в материале «Парламентской газеты».
Борт следовал по маршруту Сочи — Омск, сообщили в Росавиации. В ходе выполнения рейса экипаж обнаружил проблемы с гидросистемой самолета и запросил посадку в Новосибирске, однако позднее принял решение посадить борт в поле в районе населенного пункта Каменка, в 180 км от областного центра.
В 05:44 по московскому времени воздушное судно совершило аварийную посадку на подобранную с воздуха площадку. На борту в момент посадки находился 161 пассажир и шесть членов экипажа, она прошла успешно, пострадавших нет. Профильные службы своевременно установили связь с экипажем. По факту ЧП Росавиация сформировала комиссию для расследования авиаинцидента, а в регионе для ликвидации последствий уже работает оперативный штаб. На место происшествия для транспортировки людей в Новосибирск выдвинулись автобусы, а для организации помощи направлен поисково-спасательный самолет Ан-26 со спасателями на борту.
«Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался», — сообщили в ведомстве.
В авиакомпании уточнили, что в настоящее время пассажиры уже находятся в доме культуры села Убинское, подтвердив, что пострадавших в результате инцидента нет. В интересах родственников пассажиров рейса U6-1383 открыт телефон горячей линии: 8 (495) 139-41-01.
В Следственном комитете РФ сообщили, что по факту инцидента возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Причины авиапроисшествия
Позднее в эфире телеканала «Россия-24» генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал, что при подлете к Омску, при заходе на посадку на самолете отказала зеленая гидросистема.
«В этой ситуации командир корабля посчитал необходимым уйти на запасной аэродром в Новосибирск», — отметил он.
По словам руководителя авиакомпании, командир судна принял такое решение, поскольку указанная поломка приводит к росту посадочной дистанции, а в Новосибирске длина посадочной полосы составляет три километра, что на 500 метров больше омского аэропорта.
Однако очень сильный ветер, низкий эшелон, выпущенные створки шасси, которые невозможно было убрать, увеличили расход топлива, и командир осознал, что возможно топлива будет недостаточно для захода на посадку в Новосибирск, объяснил Скуратов. «Принял решение посадить самолет на площадку, подобранную с воздуха, на поле, с выпущенными шасси, что и успешно сделал», — резюмировал Скуратов.
Про самолет и пилотов
Как уточнили ТАСС в авиационных службах, совершивший экстренную посадку самолет был в эксплуатации почти 20 лет. Он совершил первый полет в феврале 2004 года. С марта того же года использовался авиакомпанией Air Arabia, а с 2013 года был в летном парке российской авиакомпании.
В соцсетях «Уральских авиалиний» сообщили, что командиром указанного воздушного судна является потомственный пилот Сергей Белов, которому в сентябре исполнится 33 года. С раннего детства он мечтал стать летчиком. Его дед служил военным штурманом, а отец почти три десятилетия был командиром экипажа самолета Ту-154, который был основной машиной в гражданской авиации СССР в 1970-80 годах.
А вторым пилотом воздушного судна был 56-летний Эдуард Семенов, окончивший в 1985 году Минское авиационное техническое училище гражданской авиации, а в 1993 году — Актюбинское высшее летное училище Гражданской авиации. В компании с 2013 года.