Найти в Дзене
О важном

Я и сам готов попрощаться с такси. Я - таксист, пойду в водители трамвая

Примерно такого содержания оставил комментарий под очередной из публикаций канала один из наших подписчиков. На мой взгляд его возмутила статья о том, как клиенты негодуют по поводу возросших цен на такси. Наш подписчик говорит о том, что на самом деле, цены на такси не такие уж великие, более того, они просто смешные. Ведь обычные люди не учитывают многих моментов - таких как износ автомобиля, стоимость топлива, затраты на страховку авто и многое другое. Попробую немного "причесать" его комментарий и адаптировать под алгоритм Яндекс.Дзена. Итак. Цены на такси крайне низкие, по Новосибирску: км 10.5 руб. и 4.5 руб./минута, минимальная поездка 86 руб. Все "повышение" цен - работа алгоритмов Яндекса: типа "повышенный спрос". А повышенный спрос вещь такая: сегодня есть, а завтра и послезавтра - нет. Причем не факт, что повышенный спрос - намного повышенный, может всего +20 руб. к низкой цене 😂 При стоимости авто под два миллиона, таких цен не должно быть от слова "совсем". Минимум
Оглавление

Примерно такого содержания оставил комментарий под очередной из публикаций канала один из наших подписчиков. На мой взгляд его возмутила статья о том, как клиенты негодуют по поводу возросших цен на такси. Наш подписчик говорит о том, что на самом деле, цены на такси не такие уж великие, более того, они просто смешные.

Люди прощаются с Яндекс такси
Люди прощаются с Яндекс такси
Ведь обычные люди не учитывают многих моментов - таких как износ автомобиля, стоимость топлива, затраты на страховку авто и многое другое.

Попробую немного "причесать" его комментарий и адаптировать под алгоритм Яндекс.Дзена. Итак.

Цены на такси крайне низкие, по Новосибирску: км 10.5 руб. и 4.5 руб./минута, минимальная поездка 86 руб. Все "повышение" цен - работа алгоритмов Яндекса: типа "повышенный спрос". А повышенный спрос вещь такая: сегодня есть, а завтра и послезавтра - нет.

Причем не факт, что повышенный спрос - намного повышенный, может всего +20 руб. к низкой цене 😂 При стоимости авто под два миллиона, таких цен не должно быть от слова "совсем". Минимум 300 руб. за короткую поездку без всяких "повышенных спросов".

Вот тогда можно будет от таксистов требовать и необходимое ОСАГО, и медика, и механика, и ОСГОП. А при цене в 86 рублей пусть пешком ходят, или законотворцы всех желающих возят.

Подписчик рассказывает, что был в области, в городе Барабинске, там вообще все "зеленое", т.е. стандартные цены без доплат. А расходы на авто такие же как и в больших городах.

Работать там в такси - это брать в займы у машины с перспективой - после крупной поломки сдать ее в утиль, т.к. делать будет не на что, особенно если иномарка. И таких городков в РФ полно.

Такси или трамвай?
Такси или трамвай?

Пойду работать водителем трамвая

Ну, а почему бы и нет? Зарплата от 48к до 112к в месяц (если почти все выходные выходить то 100к+, если все выходные дома 48-50к), смена 8 часов и 30 мин на обед, двойная оплата в праздничные дни.

Зарплата официальная. Каждую весну индексация на уровень инфляции. К тому же оплачиваемые больничные и отпуск до 5 недель (зависит от стажа). А в такси ничего такого нет...

Благодарю подписчика за его мнение и его комментарий. А как считаете вы, дорогие друзья, где лучше работать - в такси или в трамвае? Делитесь мнением в комментариях - конструктивно и уважительно друг к другу.

Если у вас есть интересная история, присылайте на электронную почту sav.06071978@mail.ru с пометкой *О важном.