Найти в Дзене

Станция Екатеринбургского метро «Динамо»

В городе Свердловске (Екатеринбурге) 27 апреля 1991 года открылось заключительное метро в Советском Союзе (Российской Федерации). Ставшее тринадцатым по счету. Ходит по пока единственной линии состав всего из 4-х вагонов и на 2023 год всего 9 станций метро.     На Екатеринбургском метрополитене с 22 декабря 1994 года стала работать станция «Динамо» Первой линии. Название станция получила по расположенному на поверхности стадиону «Динамо», на который она и имеет выходы.     Станция глубокого заложения, всего глубиной - 40 метров.             Станция метро «Динамо» типового проекта - односводчатая глубокого заложения.            Длина платформы – 104 метра. В торце платформы помещена копия скульптуры автора Мирона – «Дискобол».  Перед выходом в город расположено панно.                 Путевые стены станции «Динамо» облицованы красным гранитом в сочетании с рисунчатым мрамором.          Пол платформы станции «Динамо» покрыт гранитом серого и красного цветов.          Освещение станции

В городе Свердловске (Екатеринбурге) 27 апреля 1991 года открылось заключительное метро в Советском Союзе (Российской Федерации). Ставшее тринадцатым по счету.

Ходит по пока единственной линии состав всего из 4-х вагонов и на 2023 год всего 9 станций метро.    

На Екатеринбургском метрополитене с 22 декабря 1994 года стала работать станция «Динамо» Первой линии. Название станция получила по расположенному на поверхности стадиону «Динамо», на который она и имеет выходы.    

Станция глубокого заложения, всего глубиной - 40 метров.

            Станция метро «Динамо» типового проекта - односводчатая глубокого заложения.

           Длина платформы – 104 метра. В торце платформы помещена копия скульптуры автора Мирона – «Дискобол».  Перед выходом в город расположено панно.       

         Путевые стены станции «Динамо» облицованы красным гранитом в сочетании с рисунчатым мрамором.

         Пол платформы станции «Динамо» покрыт гранитом серого и красного цветов.

         Освещение станции «Динамо» через пять светильников – факелов, окруженные лавочками.

         Потолок сделан со сводом, покрыт серым мрамором.   

         Представляю станцию «Динамо» Первой линии Екатеринбургского метрополитена через фотографии

 Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».
Фото. Станция Екатеринбургского метро «Динамо».

В моих книгах написана история транспорта.

Фото, автор книг по истории Александр Александрович Черëмин Историк, писатель, профессор, независимый эксперт, спикер ТВ.
Фото, автор книг по истории Александр Александрович Черëмин Историк, писатель, профессор, независимый эксперт, спикер ТВ.