Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Индиана, но не Джонс

Нако Сите Выку Сите

Планомерная борьба с внутренними стяжателями и деньги делающими на ситуации дошла до закономерного действа. Прикрыли наконец наши власти лавочку по вывозу бензина и дизельного топлива за границу. Стратегически важные продукты, самим нужны. Остались межправительственные договоренности, но только с определенным кругом лояльно настроенных государств. Я больше двадцати лет своей жизни проработала в организации, занимающейся покупкой и продажей топлива. То есть в теме, так сказать. И хочу вам заметить, что то, что в сми называют дефицитом, на реальный дефицит не похоже. На СПб бирже, через которую торгуется у нас в стране бензин, дизель, керосин, мазут, масла , цены на топливо стали расти довольно неожиданно, что больше было похоже на отмашку - сейчас можно и даже нужно. Цены очень быстро обогнали розничные цены и для коммерческих АЗС стали не интересны, что вылилось в парадоксальную ситуацию - цены на коммерческих АЗС стали на несколько рублей выше, чем на сетевых, типа Газпрома и Роснеф

Планомерная борьба с внутренними стяжателями и деньги делающими на ситуации дошла до закономерного действа.

Прикрыли наконец наши власти лавочку по вывозу бензина и дизельного топлива за границу.

Стратегически важные продукты, самим нужны.

Остались межправительственные договоренности, но только с определенным кругом лояльно настроенных государств.

Я больше двадцати лет своей жизни проработала в организации, занимающейся покупкой и продажей топлива.

То есть в теме, так сказать.

И хочу вам заметить, что то, что в сми называют дефицитом, на реальный дефицит не похоже.

На СПб бирже, через которую торгуется у нас в стране бензин, дизель, керосин, мазут, масла , цены на топливо стали расти довольно неожиданно, что больше было похоже на отмашку - сейчас можно и даже нужно.

Цены очень быстро обогнали розничные цены и для коммерческих АЗС стали не интересны, что вылилось в парадоксальную ситуацию - цены на коммерческих АЗС стали на несколько рублей выше, чем на сетевых, типа Газпрома и Роснефти.

При этом на сетевых АЗС очередей не было и нет. Ажиотажа тоже нет.

Особенно подорожало дизельное топливо, чуть ли не до 90 рублей за литр оптом.

О чем я думаю в связи с этим.

Искусственно созданное действие, направленное больше на внешних покупателей, которые выкупали объемы и вывозили за рубеж столь ценный по сегодняшним меркам товар. Почему бы не опустошить их кошельки, если есть такая возможность?

Плюс восполнение потерь сетевикам, пострадавшим от давления на них внешних факторов за счет таких вот экспортеров.

Возможно , выявление этих потоков.

И очень своевременный, последовавший за этим запрет, как раз в то время, когда запасы того же ЕС, на фоне выросших цен на нефть и ограничения ее добычи, требуют восполнения.

А мы раз и освободили их от зависимости от наших молекулярно-свободных продуктов.

И , кстати или не кстати, но Казахстан тоже продлил запрет на вывоз бензина и дизтоплива до января 2024 года.

Так как мы по словам еврокомиссаров, страна региональная, ни на что не влияющая, то очень смешно слышать очередной писк из сада, где крысы завопили, что это происки наши, ведь у них по непонятной причине цены на АЗС подскочили на 5 %.

Как говорится, за что боролись.

Хотели избавление - избавление ждет вас.

И как показывает мой опыт, после всех этих манипуляций, цены на бирже упадут до приемлемого для тех же коммерческих АЗС цен, какое-то время сетевики будут поддерживать нынешний уровень цен, чтобы коммерческие АЗС могли восполнить потери этих двух месяцев, а потом на АЗС начнется плановое снижение цены. Или просто прекратится их рост.

И еще один момент.

Мы отвечаем на ограничения точечно и тогда, когда это нужно нам.

И я жду изменений на линии соприкосновения.

Осеннее обострение оно не только у людей бывает. И я сейчас не про хандру говорю, хандра это для наших визави наступает, а у нас подготовка к зиме и использование ее преимуществ, она нас всегда выручала.