Глава «Газпром нефти» Александр Дюков посчитал удачным эксперимент по поставкам нефти с Балтики по Северному морскому пути — по его словам, в следующем году перевозки по арктическому маршруту будут продолжены.
По предварительным оценкам, до конца года по СМП транспортируют порядка 10 млн баррелей нефти. При этом в рамках эксперимента перевозки частично осуществляются нефтеналивными судами без ледового класса.
Росатом минувшим летом уже обсуждал с крупнейшими участниками рынка перенаправление части арктической нефти, ранее поставляемой через традиционные западные коридоры, по Северному морскому пути на восток.
В частности, речь шла о месторождении Варандей компании «Лукойл» и Приразломной, принадлежащей «Газпром нефти». Потенциальный объем грузовой базы с Приразломной может составить 3,6 млн тонн, с Варандея — 5,9 млн тонн.
Интересно, что ранее «Газпром» после тестового рейса по Севморпути танкера «Великий Новгород», доставлявшего СПГ с балтийских заводов в Китай, принял решение не отправлять по северному маршруту второй танкер «Псков» и перенаправил его на западный логистический коридор.
Такое решение компания объяснила высокими транспортными расходами для маршрута по СМП. Стоит учитывать, что для российского СПГ санкционные ограничения минимальны, тогда как поставки нефти ограничены азиатскими рынками. Однако даже с учетом этого всем интересантам предстоит искать пути для повышения рентабельности перевозок через Арктику.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput