Владельца этой красотки зовут Мико Пакканен, он живет в городе Турку (Turku, Finland). Трудится он электриком морской автоматики, и его работа предполагает частые командировки. Разъезды не позволяют ему планировать глобальные работы над машиной. Мико очутился в стенс культуре довольно рано, задолго до появления первого автомобиля. Но зато к моменту его покупки с направлением тюнинга сомнений не возникало – низко, красиво и с правильными дисками.Впервые увидев Audi TT на фестивале CDLC, Мико понял, что непременно должен когда-нибудь купить такую машину. Оно и не удивительно: ТТ с момента своего появления казалась достаточно самобытным автомобилем благодаря каплевидной форме кузова и довольно резкому скосу задней части. В отличие от предыдущих поколений, третье отметилось максимально острыми и агрессивными формами. Обвес S-line и правда делает силуэт машины более стремительным и визуально более низким. Так или иначе, весной 2019 герой нашего материала нашел подходящую Audi в Германии и отправил её к себе домой.
Владельца этой красотки зовут Мико Пакканен, он живет в городе Турку (Turku, Finland). Трудится он электриком морской автоматики, и его работа предполагает частые командировки. Разъезды не позволяют ему планировать глобальные работы над машиной. Мико очутился в стенс культуре довольно рано, задолго до появления первого автомобиля. Но зато к моменту его покупки с направлением тюнинга сомнений не возникало – низко, красиво и с правильными дисками.Впервые увидев Audi TT на фестивале CDLC, Мико понял, что непременно должен когда-нибудь купить такую машину. Оно и не удивительно: ТТ с момента своего появления казалась достаточно самобытным автомобилем благодаря каплевидной форме кузова и довольно резкому скосу задней части. В отличие от предыдущих поколений, третье отметилось максимально острыми и агрессивными формами. Обвес S-line и правда делает силуэт машины более стремительным и визуально более низким. Так или иначе, весной 2019 герой нашего материала нашел подходящую Audi в Германии и отправил её к себе домой.
