Стоффель Вандорн был утвержден в качестве пилота гиперкара «Peugeot Sport» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2024 года после того, как в начале этого месяца он дебютировал в гонке 6 часов Фудзи.
Бельгиец занимал должность резервного гонщика «Peugeot» в сезоне WEC 2023 года, дебютировав в гонке гиперкаров в Фудзи после того, как Нико Мюллер не смог принять участие из-за травмы.
Вандорн присоединился к экипажу «Peugeot 9X8» под #94 и выступил вместе с партнерами по команде Лоиком Дювалем и Густаво Менезесом, последний из которых покинет команду в конце этого сезона.
«Я очень рад присоединиться к команде в качестве официального гонщика в сезоне 2024 года», — сказал Вандорн. «Я всегда ценил FIA WEC и знаком с ним, поскольку участвовал в гонках в 2019 и 2021 годах. Моей целью было вернуться в этот чемпионат, а теперь еще и в классе гиперкаров, с таким количеством производителей.
Возможность бороться за победу в 24 часах Ле-Мана – это фантастика, и я думаю, что это мечта для многих гонщиков. Я очень рад быть частью этой команды и рад начать работать с «Peugeot».
Жан-Марк Фино, старший вице-президент «Stellantis Motorsport», добавил: «Мы с гордостью называем Стоффеля Вандорна официальным гонщиком команды «Peugeot TotalEnergies». Как он показал в Фудзи, его командный дух, его игра и стабильность соответствуют духу его партнеров по команде. Конечно, мы уже очень хорошо знаем Стоффеля как пилота «DS Penske» в Формуле E — он член семьи пилотов «Stellantis Motorport». Его способность адаптироваться и сразу войти в ритм показывает, что обе серии – FIA WEC и Формула Е – дополняют друг друга, а также преимущество присутствия пилотов, участвующих в обоих чемпионатах».
Впервые Стоффель участвовал в WEC в двух гонках суперсезона-2018/19: в гонках класса LMP1 с «SMP Racing» на 6 часах Спа-Франкоршам 2019 года и в 24 часах Ле-Мана.
31-летний спортсмен вернулся в серию в 2021 году в составе «JOTA Sport», заняв второе место в чемпионате класса LMP2.
В прошлом году на тесте новичков в Бахрейне он должен был управлять «9X8», прежде чем у него развился аппендицит, что помешало ему. С тех пор он провел тесты на трассе и сессии на симуляторе вместе с «Peugeot» и его техническим персоналом. В гонке 6 часов Фудзи он занял седьмое место в гиперкаре #94.