Подвалы домов по улице Желябовского в Бурее топит после каждого ливня. Дома № 19, 21, 23, 25 построены на метр ниже уровня дороги, а с сопки по улице Восточной дождевая вода бурным потоком стекает прямиком к домам. Из-за постоянных застоев воды в технических помещениях в квартирах появились плесень, постоянная сырость, неприятные запахи. Дома стоят как будто на болоте, что разрушает фундамент сооружений и быстрее приводит к аварийному состоянию.
В данном вопросе начали разбираться координатор Бурейского отделения партии Виктор Гурин и руководитель фракции ЛДПР в Законодательном Собрании области Наталья Михайлова.
Дорога по улице Желябовского, вдоль которой расположены подтопляемые дома, является региональной дорогой и находится в собственности Управления автомобильных дорог Амурской области «Амурупрадор». Как следует из ответа ведомства на депутатский запрос Натальи Михайловой – на данном участке в 2021 году проводились ремонтные работы, подрядчиком выступило ООО «Надежда».
Ремонт дороги давно завершён, а вот какое-либо ливневое водоотведение, которое защитило бы дома от подтоплений, подрядчик не предусмотрел. Ни ливневой канализации, ни хотя бы сточных канав. При этом в том же ответе на депутатский запрос исполняющий обязанности начальника ГКУ «Амурупрадор» заявляет: «ООО «Надежда» выполнен комплекс работ согласно приложению №1 к Контракту, в том числе и восстановление системы водоотведения».
И что дальше? Работы приняты, «взятки гладки»? А жителям и дальше своими силами выкачивать воду из подвалов? Кому верить, если ливневой канализацией на Желябовского и «не пахнет»? А вот вода в подвалах пахнет, и в квартирах пахнет.
«Нормальный подрядчик организовал бы ливневые канавы и водоотведение от военкомата прямиком до ключа, как и должны были в «Надежде», но этого сделано не было. Заявлять о том, что работы проведены, когда дома по-прежнему топит, а канав нет – глупо. Также осталось много вопросов к комиссии, которая приняла такое халатное отношение подрядчика. Кстати, и сама региональная дорога, через которую вся вода течёт к домам, быстро придёт в негодность, а потом будут вновь пенять на погодные условия», - рассказывает Виктор Гурин.
Представители ЛДПР многократно поднимали вопрос недобросовестности подрядчиков при ремонте дорог по всей области. Но государственные и муниципальные контракты по-прежнему «выхватывают» подрядчики, не выполняющие условия, задерживающие работы, но зато предложившие цену ниже. И кто-то потом такие «работы» принимает. «Кто же понесёт ответственность?» – вопрос остаётся открытым.