Совсем недавно власти Баку подняли вопрос о возвращении трамвая, заявили что трамвай однозначно нужен, особенно остро была затронута тема экологии.
Так уж вышло, что экологический транспорт был создан ещё +100 лет назад, и не по сей день пользуется популярностью и спросом среди городских жителей планеты.
Баку, как и многие города совершили ошибку отказавшись от трамвая, списав его, посчитав пережитком прошлого. Но как видим во многих городах всё возвращается к тому, что трамвай остро необходим, Баку не стал исключением. Уже почти 20 лет в городе нет трамвая. Многие столицы стран бывшего СССР закрыли трамвай. Тот же Тбилисси, о котором ранее писалось, Ереван, Ташкент, Алма-Ата( уже бывшая столица).
В Баку трамваю не так много внимания уделялось как тем же автобусам и метрополитену. Что в итоге начало приводить к сокращению трамвайной сети аж с 60х годов. Когда во многих городах СССР это был самый период расцвета трамвая. Но судьба Баку здесь уникальна. Конечно 90е для трамвая тоже здесь были кризисные, даже роковые. Но именно в 60х начали забиваться первые гвозди в крышку гроба "Трамвая".Количество маршрутов в пик развития точно неизвестно. Но в конце 80х было 7, возможно было чуть более 10. Что вполне внушаемо.
Теперь же остаётся ждать, покажет время нам. Будут ли это просто слова, или же реально займутся делом, пусть и дорогостоящим, но перспективным. И тогда молодое поколение увидит свой родной город в новой красе. А старое поколение вспомнит старые добрые времена, и с радостью полюбуется видом столицы катаясь в трамвае.
