421 подписчик

Готовимся к зиме. Porsche Cayman на комплексной полировки кузова автомобиля.

3 минуты

3 прочтения

8 сентября 2023

Дорогие друзья, всем добрейшего! В преддверии зимы многие автовладельцы задумываются о том, что к такому сезону стоит подготовиться основательно. Мало поменять резину, дворники, а кому-то даже масло, нужно ещё и защитить автомобиля от вредоносных реагентов, соли и тд. Да-да, полировка кузова автомобиля не только восстанавливает лакокрасочное покрытие, но и защищает его. Конечно, такие защитные свойства она имеет не очень длительное время, но и это лучше, чем ничего.

Полировка кузова – детейлинг-процедура, которая совершенно точно необходима каждому автомобилю, ведь простаивая на парковке или катаясь по городу, автомобиль и его лакокрасочное покрытие постоянно подвергаются губительному воздействию воды, пыли, песка, ультрафиолетовых лучей и т.д. А ещё всякие прохожие, ветки кустов, столбики на парковке, соседи по парковке…. Даже самые аккуратные люди, буквально сдувающие пылинки со своих автомобилей, то и дело замечают все новые и новые отметины, которые появляются словно из воздуха. Такие следы на кузове авто не только расстраивают своим неприглядным внешним видом, но и являются главной причиной самого неприятного для автомобиля процесса – появлению на нем ржавчины и коррозии.

Все дело в том, что как только на ЛКП автомобиля появляется первая микротрещинка, а если автомобиль не выехал с завода в полиуретане или керамике с завода, то будьте уверены, она появится в первые минуты жизни «за забором», начинается процесс «гниения», ведь вода точно попадет через эту микротрещинку на голый метал и это приведёт к появлению первых рыжиков на кузове авто.

Своевременная полировка кузова автомобиля, конечно, полностью не сможет защитить ЛКП от появления таких трещин, сколов и царапин, но хотя бы на время сможет приостановить процесс, так как в процессе полировки заполняются все появившиеся ранее микротрещины и незначительные царапины, а значит, доступ воды к металлу перекрывается.

Для того чтобы выполнить качественную полировку кузова автомобиля, сначала необходимо выполнить многофазную мойку кузова. Помимо того, что полировать кузов по грязному нельзя, благодаря высокоэффективной очистке можно ещё и оценить степень поврежденности лакокрасочного покрытия. Если на кузове авто успели появиться довольно видимые, но не очень глубокие дефекты, то производится полировка кузова со снятием верхнего микрослоя лака. Но стоит помнить, что выполнять такую процедуру следует осторожно и не часто, так как это может привести к полному истончению лака, что грозит полным перекрасом автомобиля.

Если повреждения лакокрасочного автомобиля в основном поверхностные, как на приезжавшем в тюнинг-ателье Eastline Garage Porsche Cayman, то можно воспользоваться более щадящей полировкой, которая производится разноабразивными полировальными пастами. При такой полировке слой лака не снимается, а сначала кузов автомобиля обезжиривается, и сразу начинается его полировка крупноабразивной пастой. Такая паста заполняет большинство приобретённых дефектов и создает защитный барьер для воды. На втором этапе в дело идут мелкоабразивные или безабразивные полировальные пасты, которые уже придают поверхности тот самый зеркальный блеск.

Вот мы и подошли к логическому завершению сегодняшнего повествования. Черный кузов авто всегда считался одними из самых сложных в плане ухода и сохранности, ведь на нем видно вообще все паутинки, сколы, царапинки и т.д, но мастера тюнинг-ателье Eastline Garage вернули Porsche Cayman безукоризненно сверкающий внешний вид.