По результатам последнего аукциона по предоставлению субсидий на новые ВИЭ-проекты в Великобритании не было заключено ни одного соглашения по развитию шельфовой ветроэнергетики.
Отсутствие заявок обусловлено глобальным удорожанием таких проектов, признает министерство энергобезопасности страны.
Снизился и общий объем полученных контрактов по всем направлениям ВИЭ. Если в 2022 году их мощность на аналогичном аукционе составила 11 ГВт, то в этом году этот показатель снизился до 3,7 ГВт. При этом в прошлом году морские ветроэнергетические проекты стали основным получателем финансирования, их объем составил 7 ГВт.
При этом морская ветроэнергетика является ключевым направлением для достижения целей страны по декарбонизации. Правительство стремится к 2030 году ввести в эксплуатацию морскую ветроэнергетику мощностью 50 ГВт по сравнению с текущими мощностями примерно в 14 ГВт.
Напомним, что субсидирование реализуется через схему "контракт на разницу" (CfD), запущенную в 2014 году. По ней компании для возобновляемой энергетики получают гарантированную цену за свою электроэнергию. Однако сейчас эта цена установлена на уровне, который сделал невозможным для инвесторов покрыть свои затраты, говорится в заявлении группы кампании по возобновляемым источникам энергии Britain Remade.
При этом ранее правительство выделило 227 миллионов фунтов стерлингов для стимулирования проектов возобновляемой энергетики, увеличив общую сумму, доступную в августе. Это произошло после того, как компании предупредили о необходимости дополнительного финансирования из-за роста цен.
Тем не менее, правительство установило ценовой предел для предложений по морской ветроэнергетике на уровне 44 фунтов за мегаватт-час (МВт-ч) по сравнению с 46 фунтами за МВт-ч в предыдущем аукционе.
"Консерваторы сейчас разгромили отрасль, которая должна была стать жемчужиной британской энергетической системы, блокируя дешевую, чистую, отечественную электроэнергию, которая нам нужна", – прокомментировал секретарь по энергобезопасности Эд Милибэнд из оппозиционной Лейбористской партии.
Об удорожании морских ветроэнергетических проектов в стране говорили ранее и немецкая RWE и шведская Vattenfall, они оценивали этот рост в 40%.