Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Иван, кто ты?

Велопутешествие Пермь-Кавказ. День 38.

С вечера на небе собирались тучи но дождя так и не случилось.  Палатка моя стояла в чистом поле у самой трассы, и солнце быстро дотянулось до нее своими жгучими щупальцами, пришлось встать раньше обычного и начать сборы. В Грузии много автострад и чтобы встать на стоянку а потом снова выйти на трассу, приходится перелазить через отбойники.  Вообще дорогам стоит уделить немного отдельного внимания. Такого количества строящихся дорог я ещё в своих стенаниях не встречал. Дороги эти уникальны, в горах, по которым я ехал сегодня, они прошили землю гигантскими стежками. Когда путь им преграждают горы, они пронзают их насквозь глубокими тоннелями, когда долины и пропасти, они струной повисают в воздухе оставляя внизу целые села, реки и пастбища. Дороги эти строят китайцы, и кажется для этих парней нет ничего невозможного.  В начале дня в один из тоннелей меня по предупреждению могли не пустить, и я заранее свернул на перекрытую старую дорогу, которая серпантином обвивает гору проткнутую

С вечера на небе собирались тучи но дождя так и не случилось. 

Палатка моя стояла в чистом поле у самой трассы, и солнце быстро дотянулось до нее своими жгучими щупальцами, пришлось встать раньше обычного и начать сборы. В Грузии много автострад и чтобы встать на стоянку а потом снова выйти на трассу, приходится перелазить через отбойники. 

Вообще дорогам стоит уделить немного отдельного внимания. Такого количества строящихся дорог я ещё в своих стенаниях не встречал. Дороги эти уникальны, в горах, по которым я ехал сегодня, они прошили землю гигантскими стежками. Когда путь им преграждают горы, они пронзают их насквозь глубокими тоннелями, когда долины и пропасти, они струной повисают в воздухе оставляя внизу целые села, реки и пастбища. Дороги эти строят китайцы, и кажется для этих парней нет ничего невозможного. 

-2

В начале дня в один из тоннелей меня по предупреждению могли не пустить, и я заранее свернул на перекрытую старую дорогу, которая серпантином обвивает гору проткнутую новой трассой. Тут никого, только две дворняги за что-то отчитали меня у шлагбаума. На одном из виражей с дороги оползнем сошла целая полоса, а оставшийся обрывок полотна висел над пропастью. В этом месте проезжать было страшно по причине моей особенной боязни высоты. 

Но когда я взабрался на самый верх меня ждала награда в виде петляюшего спуска, уходящего во влажную тенистую долину с прохладным хвойным воздухом, напомнившим мне о местах родных, домашних и о том, что там уже осень. 

После десяти километров карабкания в перевал спуск длился около сорока километров, пока местность не выправилась, и дорога снова не легла на землю. Тут меня уже поджидал мой старый знакомый встречный ветер, и остаток дня мы бодались с ним, пока я не выбился из сил. Сегодня победа за ветром. 

Днём на трассе я встретил автостопщика из Польши, который хорошо говорил по русски из-за большого опыта путешествий по нашей стране. Он подтвердил моё мнение, что Грузия дорогая страна, с непростым автостопом, и какого-то особенного дружелюбия он тут тоже не почувствовал и успокоил, что в Турции будет значительно дешевле и спокойнее. 

-3

Остаток дня я провёл на галечном берегу серой речушки. Усталость вынудила меня пренебречь цветом воды,я нашёл небольшую заводь, где вода отстоялась, окунулся и постирал вещи. Почему-то сегодня особая усталость, хоть я и проехал совсем немного. 

Встал пораньше, пока ещё светило солнце, приготовил ужин и улёгся отдыхать. Хочется завтра уже снова добраться к морю, второму морю - Чёрному. 

Всем доброго дня и спасибо, что со мной🙌

Номер карты сбер 2202 2036 8149 3237

За день пройдено 102 км.

Общий побег 3733 км.

-4

-5

-6

-7

-8

#автобан #тоннель #грузия #ванянавеле #велопутешнствие