На автошоу в Мюнхене я своими глазами увидел дебют Avatr 12. Этот роскошный седан оснащен новым движком и имеет колёсную базу в 3020 мм, что делает его более просторным по сравнению с предшественником, Avatr 11. Компания анонсировала начало продаж в Китае в четвёртом квартале, а позже планируется выход на международный рынок.
Фары в форме буквы "E" придают автомобилю футуристичный вид, сохраняя фирменный стиль Avatr. В передней части установлены современные датчики, включая лидар, радары и камеры.
Силуэт Avatr 12 поражает элегантностью линий, а дизайн в стиле фастбэк добавляет плавности кузову, отойдя от традиционной громоздкости седанов. Профиль автомобиля можно сравнить даже с Porsche Taycan благодаря крупным аркам колес и большим дискам, подчеркивающим спортивный характер авто. Инновационным решением стали электронные боковые зеркала, заменившие традиционные.
Спойлер идеально дополняется задней камерой и крошечным задним стеклом, подчеркивая инновационные электронные зеркала заднего вида.
Салон Avatr 12 оформлен в духе минимализма по концепции "Gentle Tech", сведя количество физических кнопок до минимума. На приборной панели имеется экран с высоким разрешением, который выдает плавную и качественную картинку. Новшеством стали дверные панели с интегрированным в них управлением окнами и электронной блокировкой дверей.
Доступны три варианта интерьера: роскошь, элита и спорт, каждый из которых оснащен 35,4-дюймовым 4K широкоформатным экраном.
Автомобиль основан на платформе CHN, а значит имеет продвинутую систему автопилота, предлагая комфортный и умный сервис.
Avatr 12 имеет двигатель от Huawei DriveONE с мощностью до 312 л.с. Питание автомобиля обеспечивает тернарный литий-ионный аккумулятор CATL. В планах производителя – внедрение умной пневматической подвески.
Вывод
В итоге, новый Avita 12 поразил меня свежим и дерзким дизайном. Футуристичные фары и минималистичный интерьер "Gentle Tech" выглядят весьма впечатляюще. Добавьте сюда мощный двигатель от Huawei — и получите автомобиль, который явно заслуживает внимания на международном рынке.