В Нижнем Новгороде назвали технические особенности тонелепроходческого щита для строительства метро «Владимир». Механизированный комплекс достигает почти 80 метров в длину, имеет внешний диаметр шесть, внутренний — 5,4 метра. В сборе он весит более 500 тонн, сообщили сотрудники ГУММиД в Telegram-канале «Метро НН». Тоннелепроходческий щит оснащен буровой установкой для прокладки подземного коридора. Также в его состав входит мобильный завод, который производит обделку тоннеля из тюбингов. Последние представляют собой сборные конструкции из железобетона. В среднем механизированный комплекс за месяц будет продвигаться на четверть километра. За нарезку породы в составе конструкции отвечает ротор весом 50 тонн. Во время работы тонелепроходческого щита грунт поступает на конвейер, а затем на тележках поднимается на поверхность. В то же время специальная установка монтирует блоки тюбинга на боковых поверхностях тоннеля. Проходку комплекса из кабины управления будет вести оператор. В одну смен
Особенности щита для строительства метро «Владимир» назвали в Нижнем Новгороде
7 сентября 20237 сен 2023
106
1 мин