Что о нём известно и какие есть плюсы у нового чуда российского автопрома, — в материале ForPost.
В России скоро должна появится новая модель автомобиля — «Москвич 6». Её будет выпускать московский завод «Москвич». Продажи должны стартовать в конце 2023 года. Но это следующий перелицованный «китаец». На своей родине он называется JAC Sehol A5 Plus.
Что это за автомобиль, узнавал ForPost.
Подпишитесь на наш Телеграм-канал, чтобы быть в теме.
Неведомый зверь?
О новой российской машине информации почти нет. Известно лишь то, что покупателю предложат три его комплектации в пяти цветах: чёрном, белом, сером, красном и синем.
Это автомобиль для ежедневных комфортных поездок. «Москвич 6» — седан с просторным салоном. Его багажник достаточно вместителен.
Данная модель укомплектована бензиновым турбомотором, автоматической трансмиссией CVT либо двигателем GDI с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач, сообщается на сайте «Информационного Центра Правительства Москвы».
О том, что это за «зверь» ForPost попросил рассказать заместителя главного редактора журнала «За рулём» Игоря Моржаретто.
По словам эксперта, о новом автомобиле действительно мало что известно. Состоявшаяся презентация новой модели носила закрытый характер. Прессы на ней не было, потому что её просто не пригласили. Всё, что можно сказать о прародителе «Москвича 6» — это китайский Sehol A5 Plus от компании JAC. Модель представляет из себя нормальный большой седан.
Как её выполнят у нас?
О ней известно только то, что озвучено пресс-службой мэрии столицы. С точки зрения рекламы и продвижения продаж завод занял очень странную политику, удивляется Игорь Моржаретто.
Ещё по теме: В России предложили изменить правила продажи автомобилей
Отец китаец
Вместе с тем в открытых источниках есть даже русскоязычные обзоры прототипа «Москвича».
Если быть краткими, то Sehol A5 Plus – это лифтбек с бензиновым 4-цилиндровым двигателем в 1,5 литра и 184 лошадиными силами под капотом. Однако «начинка» меняется в зависимости от конкретной модификации автомобиля. Габариты его кузова составляют 4780 x 1820 x 1492 мм, а клиренс – 140 мм.
Данная модель имеет довольно богатую для китайского авторынка комплектацию: это и большой электронный дисплей с камерами обзора, подушка безопасности, подсветка салона как московская новогодняя иллюминация — их аж 64 вариации, ну и тому подобные прелести. При этом машина выглядит довольно солидно, современно и спортивно.
А в одном из доступных обзоров в Интернете говорится, что в комплектацию машины вошла многослойная решётка радиатора и тонкие головные фары. Её плавная линия крыши выполнена в стиле купе. На корме автомобиля стоят популярные сквозные фонари и увеличенный спойлер. Кроме всего прочего, необычным решением для бюджетного лифтбека является наличие в данной модели спортивного обвеса из углеродного волокна.
Автор обзора уверен, что Sehol A5 Plus понравиться поклонникам таких иномарок, как «Шкода Октавия», «Киа Оптима» и «Фольксваген Пассат».
Ещё по теме: Выплеснули ребёнка: что происходит с параллельным импортом машин в России
Что с ценой?
Но самое загадочное в этой истории то, что Sehol A5 Plus в Поднебесной уже не продаётся. Продажи этой линейки, по данным портала «Китайские автомобили» завершились ещё прошлой осенью. За 2021-2022 годы там было продано всего 22 тыс. экземпляров Sehol A5 Plus, что для Китая является каплей в море. Обычно в КНР ежегодно продаётся 26 млн новых авто.
Sehol A5 Plus в период продаж в своей стране стоила 98,8 – 134,8 юаней или от 1,3 до 1,7 млн рублей. Вполне понятно: цена китайской Sehol A5 Plus не будет перенесена на «Москвич 6». Как минимум, он будет стоить на миллион дороже, полагает автоэксперт Игорь Моржаретто.
Ещё по теме: Что будет, если всех чиновников пересадить на «Ладу Калину»?
Лиха беда начало
Следует напомнить, что первая модель российского «Москвича» — это перелицованный китайский JAC JS4. Его крупноузловая сборка производилась в прошлом году на бывшем заводе Renault в Москве.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, на закрытой презентации новой модели «Москвича», год назад заводские цеха были пустыми, а сегодня уже произведено 26 тысяч машин. Прошла период изменений вся логистика. Преодолено санкционное давление. Сейчас можно уже уверенно сказать, что «Москвич» встал на ноги.
Ещё по теме: «Что за зверь новый «Москвич 3»
Старт «Москвича» нельзя назвать лёгким, уверен Игорь Моржаретто. Но сейчас уже можно констатировать, что его продажи идут довольно успешно. И это всё тот же китаец, отметил автоэксперт.
Кстати, завод уже анонсировал две новые модели – «Москвич 5» и «Москвич 8». Но о них неизвестно вообще ничего.
Планируется начать производить их в 2024 году.
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.