Хотя в Ирландии температура зимой редко снижается меньше пяти градусов ниже ноля по цельсию, всё же дожди и туман там довольно частое явление, поэтому российская компания пошла навстречу и избавила эту страну от лишних самолётов, чтобы пилоты там лишний раз не расстраивались. Да, вопрос урегулировали, но позднее, а сперва эти самолёты были просто отобраны Россией, что вызвало удивление у лизингодателей.
К тому же эти самолёты были оформлены в лизинг и часть денег уже была выплачена, но в Ирландии вдруг потребовали вернуть пассажирский авиатранспорт, желая присвоить себе уже полученные средства и самолёты. Раньше "Аэрофлот" покорно бы всё отдал и записал себе в минус эти финансовые потери, но теперь там думают по другому и перестали быть добрыми.
Речь идёт о 18-ти самолётах ирландской компании AerCap, которые никто никуда не повёз по первому требованию, ведь в России теперь сами оформляют лётные разрешения и проверяют техническую готовность при выдаче лётных сертификатов, поэтому летать за рубеж как раньше - это конечно глупость, которую в прежние времена в "Аэрофлоте" считали нормой.
Теперь в этой компании уже 3 года новый директор и он не питает иллюзий по отношению к прежней схеме, когда нужно было летать непонятно куда за разрешением. Такое позорное положение дел уже всем надоело и эта схема демонстративно выброшена на свалку истории.
Между прочим у Ирландии доля промышленности составляет 39% от внутривалового продукта, но без российского газа даже немецкая экономика начала разваливаться, поэтому лишить эту страну российских денег и сырья очень важно - это обязательно отразится на их доходах в отрицательную сторону.
Для многих будет удивительно, что в Аэрофлоте не пошли на убытки и не вернули самолёты, которые уже оплатили. Осталось сделать лишь пару платежей, но в Ирландии требовали всё отдать и якобы наша страна по политическим причинам "не достойна" такого щедрого подарка.
Раньше назначенные иностранцами директоры российских компаний конечно всё бы вернули и покорно согласились на любые условия, но теперь время другое и люди другие. Требование Ирландии просто проигнорировали, к тому же эти 18 самолётов наши по праву и отдавать кому попало их никто не собирается.
Вообще развивать авиационную промышленность давно пора у себя в России, но этому раньше мешали иностранные помощники, которые присутствовали во всех уровнях власти. Они специально блокировали этот процесс и старались отдать все заказы иностранцам вовсе не из-за комплекса неполноценности - это была такая целенаправленная политика.
Теперь такой политике положен конец, а все, кто пытался привлечь иностранные фирмы вместо российских и налаживал за систему откатов приобретение иностранных самолётов - теперь не знают куда деться. Некоторые всего лишилась в материальном отношении, но все они без исключения потеряли своё влияние и не смогут помешать развитию российской авиаотрасли в будущем. Я бы на этом не останавливался.
Кстати Россия отобрала самолёты не только у ирландской AerCap, этой фирме ещё повезло, они получили деньги за лизинговые авиамашины. Другим повезло меньше, в общей сложности таких самолётов несколько сотен и все они остались в России.
На требование вернуть их обратно в РФ многозначительно показали в каком именно месте пришивается рукав у пиджака. Далеко не за все эти сотни самолётов нужно будет оплатить, большинство просто отобрали.
В России не только Аэрофлот перестал быть добрым.
Ставьте лайк, если бы тоже не стали выполнять требования иностранцев после всего, что они сделали в отношении нашей страны!
Подписывайтесь на канал для общения, желаю всем крепкого здоровья и добра!