В дальних поездках стараюсь во второй день делать небольшой пробег, чтобы "вкатиться" в поездку, но в это раз такой вариант не подходил, ибо за первый день уже был недобор нормы по пробегу...
Вот это предложение организатора описываемой поездки можно было бы использовать как эпиграф ко всему маршруту :)
Подъем в 6 утра, 1 час 15 минут на сборы (очень даже быстро), летим по асфальту... В Куку заехать не успеваем, дорога просто мрак, поддерживать среднюю хотя бы в 85 км/ч не получается... В среднем 300 км за 4 ходовых часа, маловато... Ибо еще же обеды, ремонты, магазины...
Помимо стратегических планов (по освоению в этот день максимально большого расстояния) возникли тактические задачи - приобретение тента и веревок. А вы про какие магазины подумали, читая цитируемый отчет? )))
То ли я была занята мыслями, что моя любовь к дождю имеет пределы, то ли федеральную трассу проложили слишком далеко от города, но Чита не отложила никакого следа ни в моем сердце, ни в памяти моей камеры... Пока я вертела мокрые спальники на мокрых коленях, единственное, что беспокоило Олега - приехать слишком рано и нарваться на еще спящие магазины, а потом, ожидая их пробуждения, терять драгоценные секунды. Приехали в 9:45...
Вот и в этот день мы теряем около 30 минут на покупку тента и веревок, потом на заправку Роснефть в Чите с очередью, потом весьма нерасторопный персонал в кафешке в Чернышевске...
Честное слово, написанное Олегом про персонал это очень, и очень, и очень деликатное описание наших эмоций. Заведение с непритязательным названием "Кафе" не очень борется за любовь посетителей... Да, еда там неплохая, но сервис, скорость обслуживания и гигиена оставляют желать лучшего... По сути это столовая, где вы в лучшем случае будете ожидать свой скромный заказ 40 минут, а в худшем - нарветесь на перерыв в 30 минут, когда вам даже воды не продадут...
Вот уже половина третьего, распогодилось, тяжелые облака уносит от нас все дальше... тяжелые мысли тоже испаряются... На выезде из Чернышевска решили дозалить бак.
а через пару км после выезда с Чернышевска первая техническая неприятность - машина заглохла на ходу и отказалась снова заводиться...
Н-да... грешным делом уже в мыслях разнесли заправку, но дело оказалось в другом...
... нравы Пижона изучены уже хорошо, слушаем бензонасос...тишина, чего быть не должно...ну ладно, запасной модуль в сборе есть с собой, все починим...по факту оказалось еще проще - одно соединение управляющих проводов ослабло и питание то поступало, то не поступало на насос...
Заниматься ремонтом комфортнее при хорошей погоде, чем при дожде. Двадцать минут, пока мужчины развлекались с проводами и насосами, а дамы решали где спрятаться от солнца, позади, над Чернышевском, собрались неплохие такие тучи, а потом покатились вслед за нами, наматывая на себя все попадающиеся облака.
На салочки с тучами было потрачено что-то около четырех часов В начале девятого все изрядно устали от однотипных пейзажей и было принято решение искать место для лагеря.
Ночуем снова в лесу, в 30 метрах от трассы, но с густым забором из зарослей...обновили новый тент, забабахали шикарный костер, речка была в полусотне метров от нас...
Пробег за день - 905 км.
Пока ходили на речку за водой, обнаружили следы, похожие на медвежьи... Вокруг лагеря порадовало обилие красных лилий, В то время, как у нас под Иркутском я видела в дикой природе только желтый лилейник и саранки...
Тент натянут, костер весело потрескивает, комары и медведи распуганы, родные и близкие обзвонены... приятный вечер... и мы получаем указание ставить будильники на 5:30. Ведь мы еще даже до Амурской области не доехали.