Укладка асфальтобетона на строящейся Московско-Дунайской развязке завершена на 40 %. В пресс-службе Смольного уточнили, что после этого технику перебросят на другой участок. «Уверен, работы будут выполнены с надлежащим качеством в установленный городом срок», – цитируют СМИ слова заместителя директора по производству филиала «Городские дороги» АО «ПО «Возрождение» Дмитрия Иванчука. На работу понадобится еще три дня, потом техника будет работать в другом месте. Уточняется, что работники уже завершили монтаж теплосети и воздушных линий электропередачи. Переустройство инженерных сетей продолжается. Напомним, что в 2023–2024 гг. чиновники намерены открыть новую развязку ЗСД в районе Шкиперского протока, достроить и ввести Московско-Дунайскую и Витебские развязки, речь шла и о других проектах.
Укладка асфальтобетона на строящейся Московско-Дунайской развязке завершена на 40 %. В пресс-службе Смольного уточнили, что после этого технику перебросят на другой участок.
«Уверен, работы будут выполнены с надлежащим качеством в установленный городом срок», – цитируют СМИ слова заместителя директора по производству филиала «Городские дороги» АО «ПО «Возрождение» Дмитрия Иванчука.
На работу понадобится еще три дня, потом техника будет работать в другом месте. Уточняется, что работники уже завершили монтаж теплосети и воздушных линий электропередачи. Переустройство инженерных сетей продолжается.
Напомним, что в 2023–2024 гг. чиновники намерены открыть новую развязку ЗСД в районе Шкиперского протока, достроить и ввести Московско-Дунайскую и Витебские развязки, речь шла и о других проектах.